地铁车站内部结构施工方案.docxVIP

目录 编制说明 1 编制依据 1 1。2 编制范围 1 1。3 编制原则 1 工程概况 2 施工部署 2 工程总体目标 2 3。2 施工总体部署 3 3。3 施工组织管理 3 3.4 工期保证措施 5 施工分块及施工顺序、工艺流程 5 施工分块 5 施工顺序 6 4。3 施工流程 7 钢筋、模板及混凝土施工 7 钢筋施工 7 5。1.1 普通钢筋施工 7 5。1。2 钢筋植筋施工 7 5。2 模板施工 10 5。3 混凝土施工 10 砼施工技术措施 10 施工缝缝面处理 11 5。4 预埋件及预埋留孔 11 5。5 支架施工 12 5.5.1 支架搭设 12 5。5。2 轨顶风道支架体系设计验算 16 6 质量保证措施 ................................................................................................................................................... 17 模板工程质量保证措施 17 钢筋工程质量保证措施 17 6。3 混凝土浇筑质量保证措施： 18 6.4 支架搭设质量保证措施： 19 7 安全文明施工措施 ........................................................................................................................................... 19 编制说明 1。1 编制依据 1、兰州城市轨道交通 1 号线一期工程东岗站内部结构施工图纸（设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 ) 东岗车站内部结构主要施工图纸表 表 1.1-1 东岗车站主体建筑 010420-S—JZ-01 2014 年 2 月 东岗车站主体结构 010420 —S— JG-02 2014 年 6 月 东岗车站内部结构 010420-S —JG— 05 2015 年 8 月 图纸名称图 号出图日期 图纸名称 图 号 出图日期 （1）《地铁设计规范》 （GB50517—2013） (2）《混凝土结构设计规范》 （ GB50010—2010） (3）《建筑抗震设计规范》 (GB50011—2010) (4)《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） （5）《混凝土结构耐久性设计规范》 (GB/T50476-2008） (6）《混凝土结构工程施工质量及验收规范》 （GB50204-2002)2011年版 《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299—1999）2003 版 《钢筋混凝土锚固技术规程》 （JGJ145—2004） 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ166— 2008） (10）《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》 （DB11/T583— 2008） （11）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ 130-2001） （12)《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ 162—2008) 3、业主、设计提供的其它基础资料； 4、施工场地周边环境及施工条件。 1。2 编制范围 本次施工为东岗车站内部结构土建工程 ,包括轨顶风道、站台板及站厅层楼梯、电梯、混凝土、预留孔洞、预埋件处理等施工。 1。3 编制原则 1、严格按照设计图纸施工。 兰州市轨道交通 1 号线一期工程东岗站 内部结构工程施工方案 2、突出重点，突破难点，科学管理，以确保安全为前提，可操作性强 . 3、保证施工生产安全、质量体系、环境等符合相关标准和有关法律要求。 4、确保安全、优质、按期完成工程，并根据地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。 工程概况 东岗站沿东岗东路东西方向铺设，为地下两层岛式车站 ,车站长度 374。08 米，标准段宽度为 21.6 米。站台板长 225 米，公共区宽 12.5 米。 东岗车站相对标高以站台板装修面为± 0。000，车站沿纵向放坡为 2‰，板厚度为 200mm.轨顶风道布于车站中板下 1.05m 位置，板厚 150mm,其吊墙厚度为 250mm。站台板及轨顶风道砼均采用 C35。站台板及轨顶风道与主体结构关系见下剖面图： 东岗车站标准段剖面图 施工部署 3。1 工程总体目标 （1）工期目标 计划于 2015 年 9 月 25 日开始站台板及结构风道施工 ,于 2015 年 12 月 30 日完工。具 兰州市轨道交通 1 号线一期工程东岗站 内部结构工程施工方案 体施工安排见附件《内部结构工程施工进度》 。 (2）质量目标 严格按照业主要求标准施工 ,工程合格率 100％。 （3）安全文明施工