嘉兴更换支座施工方案.docxVIP

支座更换施工方案 一、施工组织及施工准备 （一） 、加固工程施工中队组织机构 加固工程施工队驻地设在桥边附近村庄。 施工中队由队长、质检工程师、 桥梁工程师及施工员组成，施工中队下设2个专业作业队，由更换支座专业作 业队承担此项施工任务。 （二） 、临时设施 施工场地总体布置 在桥旁设立临时材料、机具堆放场地及工人驻地。 施工用电 由项目部供给施工用电。合理布设低压线路用于施工生产用电。 三、施工方案 现场查看需要更换支座桥梁的梁体及墩台的完好状况，对于严重病害 的位置要进行处理，之后才能进行更换支座的工作。 顶升方式可采用直接在盖梁顶安置千斤顶、搭设顶升支架或在盖梁上 设置牛腿顶升梁体，如图5.1-5.4所示 图5.2梁下盖梁上直接放置千斤顶 根据现场的情况确定更换支座的类型和数量、千斤顶的型号及数量、 人员组织情况等。千斤顶的个数和型号应根据所采用的顶升措施和上部结构 的重量选取，同时充分考虑结构在顶升过程中出现的传力不均匀现象，并应 保证千斤顶的顶升吨位有不小于 2.0倍的安全储备系数。其荷载按上部荷载＞2 图5.3桥墩搭设顶升支架顶升示意图 计算 图5.4桥台搭设支架顶升 对顶升用的千斤顶、油泵、压力表等设备进行全面的校核调试，直至完全 符合要求。 2）搭设简易施工脚手架，清理墩顶杂物 搭设简易的施工脚手架以供操作人员行走，放一些必要的工具和材料。 对于矮墩且地面无水处搭设支撑在地面的钢管脚手架，在桥墩比较高的部位 或桥下有水处宜采用活动式吊挂脚手架。脚手架搭设好后，将盖梁顶面的垃 圾清理干净，再进行下一步的工作。 （3）标注原支座中心线 用记号笔在梁的对应支座部位及左右两边做好明显标记，用来控制更换 支座时梁和新的橡胶支座发生位移。 （4）安装千斤顶，试顶梁体 梁体顶升时采用 PLC 控制整体同步顶升系统， 顶升桥梁前，将桥梁梁板所有额外约束解除，考虑到安新高速公路实际 情况，在顶升前应特别需要注意台背与梁板之间是否已经留出足够空间，若 台背与梁板连接紧密，必须将此连接隔断后方可顶升。 ②顶升工作流程为：解除桥梁四周约束（如伸缩缝） T搭设钢脚手架 （需承受施工工人员、支座垫石、钢板和部分设备荷载） T布设临时支撑 点T安装千斤顶（同时设位移感应器） T 整体顶升（两相邻孔梁梁端高 差3mm,梁板间位移差控制在1.5mm以内）宀 设置临时支承装置并拆除原 支座 t清理干净盖梁或台帽顶面并确定支座垫石位置 t安放垫石及新 支座T微调顶升高度T放置调整钢板 T落下千斤顶T梁体落在支座上。由 于千斤顶安装的垂直误差及顶升过程中其它不利因素的影响，在顶升过程中 可能会出现微小的水平位移，为避免出现此类情况，根据需要设置平面限位 装置，限制纵、横向可能发生的位移。根据现场实际情况，采用分别在桥台 台帽及中间盖梁侧面植筋焊接型钢设置限位。 ④要求同步顶升过程中对各板的顶升高度与支点受力状况进行严格监 控，确保同步顶升过程对板间铰缝与桥面混凝土不产生损坏。⑤要求同时顶 升，以免对桥面连续及铰缝造成损伤， 同步顶升的行程精度控制在 ±2mm 以内 （6）做好临时支撑，拆除旧支座 顶升梁体达到设计位置时，在梁下的盖梁上设置的钢垫块或混凝土预制 块作为临时支撑，以提高顶升系统的稳定性，确保桥梁安全。 若梁下空间不足，可在梁下桥台或桥墩侧壁上植入化学锚栓做临时钢支 撑，梁体顶升到位后，通过焊接横向和斜向角钢，将全部临时支撑固定成整 体。之后千斤顶回油，并将原支座拆除。 采用预制支座垫石更换。 （7）安装新支座 将新支座按之前标好的位置安装在梁底的支座垫石上。 （8）落梁 支座更换完成后，卸下临时支撑回落主梁。要密切关注各个支座处的百 分表数据的变化，梁体落放要认真检查，查看新支座有无严重变形，支座和 梁有无位移、不平、漏空等缺陷，如发现问题及时纠正处理。 四、 质量保证措施 （一）. 质量管理 遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展动员、全过程的质量管理活 动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。质量保证体 系见附图。 （二） . 质量控制 严格按照施工规范进行，并按总体计划控制施工进度。质量控制注重施 工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间 产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。 2． 1 控制质量的具体措施 推行全面质量管理，广泛开展群众性的 QC活动。重点部位和关键工 序均设质量管理点。 实行逐级技术交底制度。 作好生产工班的自检、互检和交接检以及专检工作。施工前对工程 所采用的原材料进行严格检查，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中 实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格方可交接，进行下道工序 的施工。 加强质量教育，提高全体职工的质量意识。 完善经济