汽车发动机常见维修项目实训教材（第2版）全书课件整套电子教案.ppt

* 第七节 操作步骤 7 清洁节温器座及盖 ２ 号将刮刀传递给１ 号， １ 号使用刮刀清除节温器座上的腐蚀物、胶质和节温器盖上的胶质等，保持节温器及盖的接触面清洁、平整。 8 安装节温器 1. ２ 号将节温器传递给１ 号， １ 号按照正确的安装方向将节温器安放在座孔中。 2. ２ 号将节温器的密封垫圈传递给１ 号。 3. １ 号用手在密封垫圈上均匀涂抹一薄层机油后，将其套装在节温器盖上。 4. １ 号将节温器盖按照正确的方向安装到汽缸体上的接合面上。 5. １ 号对齐节温器盖和汽缸体上的螺栓孔， ２ 号将，１０ｍｍ 套筒、接杆、棘轮扳手传递给１ 号， １ 号使用工具拧紧节温器盖上的两条固定螺栓，然后将工具传递给２ 号。 第七节 操作步骤 9 加注冷却液 1. １ 号旋下冷却液桶盖，一手握住桶上的手柄，一手托住桶的底部，对准膨胀箱加注口，稍稍倾斜冷却液桶，缓缓将冷却液倒入冷却液膨胀箱内。 2. 当冷却系统内的冷却液量不足，而膨胀箱中的液面下降缓慢或停止下降时，２号用手反复捏压散热器的上下水管， 液面下降后，１ 号继续加注，如此反复进行，直到膨胀箱内的液面位于上下刻度线的中间位置不再变化为止。 10 检查正时齿带 1. ２ 号选择合适的检漏仪凸缘盘传递给１ 号， １ 号将接头旋紧在冷却液膨胀箱的加水口上。 2. １ 号将检漏仪和凸缘盘连接起来。 3. １ 号反复推动压力泵手柄，向冷却系统施加压力。 4. １ 号在向冷却系统施加压力的同时，注意观察检漏仪上压力表指示数值的变化， 当压力值显示为０， ２ＭＰａ 时，停止加压， 观察压力表指针的变化情况。 第七节 操作步骤 11 安装发电机 1. １ 号将Ｂ 导线套装在Ｂ 接线柱上，用手旋上螺母。 使用２ 号传递来的?１３ｍｍ套筒、棘轮扳手拧紧Ｂ 接线柱上的固定螺母。 2. １ 号将励磁导线套装在接线柱上，用手旋上螺母， 使用２ 号传递来的，１０ｍｍ套筒、棘轮扳手拧紧励磁导线固定螺母。 3. １ 号先将发电机下支撑臂插入固定在汽缸体上的铝制支架的支撑块上，然后将发电机推向汽缸体一侧，调整发电机的位置，使发电机支撑臂的螺栓孔与支架的螺栓孔对齐。 4. １ 号调整发电机的位置，对齐螺栓孔，然后将固定螺栓用手旋入螺栓孔内， 最后使用，６ｍｍ 和，８ｍｍ 的内六角扳手，将螺栓力矩分别拧紧到２５Ｎ·ｍ 和４５Ｎ·ｍ。 第七节 操作步骤 12 安装发电机传动带 1. １ 号将发电机传动带安装到曲轴、发电机的皮带轮、导向轮、张紧轮上，并确认传动带安装走向是否正确并安装到位， 否，重新安装调整。 2. ２ 号将１６ ~１７ｍｍ 开口扳手传递给１ 号， １ 号将开口扳手的１７ｍｍ 端卡住传动带张紧机构上的凸块，用力扳动扳手使张紧机构转动微量角度，松动定位销，然后取出定位销。 3. １ 号缓缓放松张紧机构，使张紧轮压向传动带，直到张紧机构不再下降为止，取下扳手并传递给２ 号。 4. １ 号用手按压传动带，检查传动带的松紧度。 第七节 操作步骤 13 安装蓄电池负极桩柱接线 ２ 号将９ ~１０ｍｍ 梅花扳手传递给１ 号，１ 号使用工具拧紧蓄电池负极桩柱的固定螺栓。 14 发动机运行检查 1. ２ 号起动发动机，保持怠速运转，并观察仪表中水温表指针的变化情况。 １ 号观察冷却风扇是否转动。 2. ２ 号关闭点火开关，停止发动机运转。 １ 号观察膨胀水箱中冷却液的存量是否适当。 否，进行添加补充。 第七节 操作步骤 15 使用测温仪检测节温器性能 1. ２ 号将测温仪传递给１ 号， 2. １ 号使用测温仪测量发动机进水口的水温， 3. １ 号使用测温仪测量发动机出水口的水温， 4. １ 号将测温仪传递给２ 号， ２ 号将测温仪放置于包装盒中， 16 整理工位 项目十 更换油底壳衬垫及机油泵 汽车发动机常见维修项目实训教材（第2版） 第一节 项目说明 油底壳衬垫用于保证油底壳和曲轴箱两结合面间的密封，防止机油泄漏， 现代汽车多采用橡胶垫，有些车型用液态密封胶取代衬垫，起到相同的密封作用。 发动机由于长时间高温工作、油底壳固定螺栓力矩不均匀、使用劣质油底壳衬垫以及机件变形等因素，使油底壳衬垫出现老化、裂纹或折断，导致漏油现象发生， 若继续使用，润滑油的消耗量增加，汽车的经济性下降， 如果机油添加不及时还会引起润滑系统油压下降，甚至导致烧轴承抱轴等恶性机械事故， 更换油底壳衬垫属于汽车维护中的常规作业项目之一。 第二节 技术标准与要求 (１)安装与ＡＪＲ 型发动机配套使用的油底壳衬垫。 (２)ＡＪＲ 型发动机的机油添加量３Ｌ。 (３)油管支架螺栓紧固力矩为２５Ｎ·ｍ。 (４)前桥与车身、发动机支撑的固定螺栓的紧固力矩为４５Ｎ·ｍ。 (５) 油底壳螺栓的规定拧紧力矩为２０Ｎ·ｍ。 第三节 实训时间 (１)了解更换发动