通用设计标准U14_StalkLvr-杆式操作.pptVIP

* 以下标准为对上述内容的补充也是对U0常用手动控制标准的补充。 位置/便于识别 尽量减小方向盘及轮辐对控制臂上符号的遮挡。参考GM用99%眼椭圆确定的视野障碍。 尽量减少控制臂周围的包裹以保证好的视觉角度。 当多个功能在同一个控制臂上时要尽量避免符号杂乱。 不建议管柱同一侧布置换挡控制臂和组合开关控制臂。 便于够到 控制臂上的功能应是手在方向盘上能实现的，控制臂应在手指尖触及范围95mm以内。（手指尖触及范围从方向盘背面开始量到控制臂上手指接触区域中心） 便于理解 表面增强触感以使控制臂的运动方向和类型容易区分。 控制臂的运动应当与传统的运动方向一致。 便于操作 杆长度：对于全手控制，最小110mm，建议120mm。 杆长度：侧面抓握时，最小45mm，建议80mm。 杆上部手操作空间：最小50mm，建议80mm。 杆前部手操作空间：最小30mm，建议50mm。 杆外部手伸进或操作空间：最小55mm，建议65mm。 杆下部手操作空间：最小60mm，建议70mm。 杆后部手操作空间：最小50mm，建议60mm。 尽管控制臂的设计是应满足四指操作的，但是当操作杆的力减小时，杆长也是应当调节的。调节力如下： *操作力是考虑了基于普通人能力的上极限状态，不代表有竞争水平的力。 *