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船务工程公司在修船舶搭设双梯安全管理规定
1.目的
为规范船务工程公司各企业在修船舶使用双梯的管理，确保人员在登船过程中和紧急状态下的救援、疏散过程中的安全，特制订本规定。
2.适用范围
本规定适用于船务工程公司所属各企业。
3.管理要求
3.1各种类型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定装置等必须经技术部门设计，经质量管理部门检验确认合格后才能投入使用。
3.2所有在修船舶应搭设两部登船梯。其中靠码头的一档船舶其中一部登船梯做应急逃生使用，平时关闭，但要保证应急情况可随时畅通；船舶与船舶间的两部连接梯子可保持畅通状态；最外档的船舶应尽可能保持舷梯备用状态。
3.3所有的登船梯踏步应均匀无破损、甲板梯座尽量采用重块式结构，减少焊接对甲板的损伤；若采用焊接式结构固定，吊耳焊接可靠；固定销有防脱装置、转角空扌当处防坠落措施可靠。一档船木质梯子或两侧空隙较大要有安全网、挂靠外档梯子必须在登船梯下方铺设安全网，安全网应与船舶可靠连接，安全网宽度要保证人员翻下后不会坠落至水中。
3.4登船梯应在明显处标注最大允许负荷标志。
3.4登船梯的布置位置要充分考虑以下几方面：
?周围应相对宽敞无障碍物，方便作业人员的紧急救援、疏散；
?考虑布置在作业较集中区域，方便施工；
?考虑有可能出现重大危险的部位，保证出现紧急情况所有作业人员都能安全撤离现场。
3.5船与船之间的登船梯应一端固定，另一端为自由端，自由端应有滚动装置并留有足够的余量，保证两船在相互移动时登船梯不脱节。
3.6连接码头与船舶的登船梯基座必须牢固可靠，保证其稳性。
3.7登船斜与水平的夹角原则上应小于45度，特殊情况应监护使用。
3.8登船梯每次使用前必须经相关主管人员检查合格，并挂设安全确认标识，此标识应注明确认人及确认时间。
3.9备用登船梯在正常状态下应禁止人员使用，在其入口、出口处设警示标志。
3.10主管部门应对登船梯进行定期巡检和保养维护。
4.本规定由船务工程公司安全监督部制订并负责解释。
5.本规定于XXXX年1月1日开始实施。
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