XX段改建工程施工图设计.docVIP

改建工程（ A 合同段） ·投标文件 XX 段改建工程施工图设计 (此文档为 WORD 格式，下载后您可任意修改编辑） 改建工程（ A 合同段） ·投标文件 一、 工程概况 （一）编制依据、设计规范与施工标准 1、 *** 段改建工程施工图设计的《合同书》 。 2、 ** 市交通局公路管理处关于委托进行 **** 段改建工程一阶段施工图设计 的《函》。 3、 ** 市交通局公路管理处关于 **** 段改建工程初步设计方案审查的《会议 纪要》。 4、《公路工程技术标准》 JTG B01— 03，以及现行的其他有关公路工程的 规范、规程及有关编制办法。 5、国家交通道路、桥梁安全技术操作堆积及有关规定。 6、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 7、本设计中采用规范 （ 1） 《公路工程技术标准》 JTJ001－97 （2） 《公路桥涵地基及基础设计规范》 JTJ024－85 （二）主要技术标准 1、 本项目定级为旅游路， 根据** 市交通局公路管理处关于 **** 段改建工程 初步设计方案审查的《会议纪要》 ，原则尽可能多利用旧路，尽是满足山岭区二级 公路标准，对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准，增加安全设施。 2、公路等级 3、计算行车速度 4、路基宽度 5、行车道宽度 6、平曲线一般最小半径 7、平曲线限最小半径 8、缓和曲线最小长度 9、最大纵坡 10、凸形竖曲线一般最小半径 11、凹形竖曲线一般最小半径 12、路面结构类型 山岭区二级公路 40 公里/小时 8.5 米 7 米 100 米 60 （50） m 35 米 7% 450 米 450 米 沥青砼路面 改建工程（ A 合同段） ·投标文件 13、桥涵设计车辆荷载 14、地震动峰值加速度系数 （三）路线起讫点、主要控制点及路线走向 本项目位于 ********** 公路—Ⅱ级 0.05 （四）沿线气象、水文、地形、地质概况 本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、 分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。区内年平均气 温 12～ 16.4℃； 七月间气温最高， 一般平均气温 21.0～28.5℃， 极端高温可达 29.5～ 41.9℃； 一月份为区内最冷期， 平均气温 1.5～5.5℃， 极端最低气温低达 0.1～7.7℃； 年平均降水量 1030～ 1950㎜，其中夏春两季占全年降雨量的 69%，秋季为 27%， 进入冬季以后，大气降水量锐减。从气候条件来讲，本区气候温和，可全年施工， 对施工较为有利。 由于该项目位于成都市以东，路线为山腰线和越岭线，且为区内的一条地方 旅游公路，项目实施时，不能完全中断交通，必须实行原路保通。根据《中国地 震动参数区划图》 （GB18306—2001），本区地震动峰值加速度系数为 0.05。 （五）公路与环境及景观的协调 本项目位于 **** 境内，在实施过程中应特别注意与周围环境和自然景观的协 调，在路线定线时，尽量保护现有的自然地貌及重要的结构物。 1、 线形与环境景观的协调 优美的线形必然与周围环境和自然景观相协调。该段公路通过地区，植被良 好，风景秀丽美观，在路线平、纵、横组合设计中灵活运用《公路工程技术标准》 和《公路路线设计规范》 ，充分考虑了路线与自然景观周围环境的关系，力求平、 纵、横组合设计合理，使路线造型设计不仅要满足长度、宽度、高度等几何要求， 还要使路线线形尽可能地与沿线地形、地物、景观及自然环境相协调。 2、 路基设计 在路基设计中，妥善处理废弃土方，取土、弃土场均复耕还田还地，避免侵 占农田果园。施工中严禁乱挖、乱堆，做好坡面防护和排水设计，以免引起新的 水土流失现象。 3、路基支挡防护工程设计 改建工程（ A 合同段） ·投标文件 采用多种型式，力求经济合理，美观安全。在路基开挖过程中要求进行光面 爆破，使开挖坡面平整、整齐，给人视觉上流畅、舒适、清新的感觉。 （六）工程范围 **** 段改建工程（ A 合同段）： K0 ＋000～K5＋000，全长 工范围包括路基、路面、排水与涵洞及防护。 （七）主要实物工程量： 实物工程量 细目号 细 目 名 称 单位 202-1 清理与掘除 -a 清理现场