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新建郑州至徐州铁路客运专线
工程名称 分部工程 消防工程
新建郑州铁路局调度所 I类变更
分项工程名称 消防水系统管道安装 日 期 2015 年 7 月 7 日
1 工程概况
本项目位于郑州市陇海路与京广北路交叉口西北侧,工程总建筑面积约 19987 ㎡,建筑
物地下二层,地上十四层,建筑高度为 82.1m (室外地坪至建筑檐口)。工程选址总用地范
围内面积约 9675 平方米。建筑主体设计使用年限为 50 年。本工程属于一类高层建筑,地基
采用钻孔桩地基,基础采用承台基础。地下二层层高4.75m,地下一层层高5.15m。地上一层
层高 6.55m,二至九层区域除五层层高6.4m,其余楼层层高5.1m,十至十二层层高4.5m,十
三层层高 7.2m,十四层层高 8. 85m。屋顶楼梯间及电梯机房层高 3m。建筑结构形式为钢筋
混凝土框架剪力墙结构,抗震设防烈度 7 度。I 类变更范围内地下二层平时为小汽车停车库,
战时为人防地下室,并设消防水、生活水泵房、风机房及消防水池;地下一层为UPS 电源室、
柴油发电机房以及变、配电房屋等;地上一层为门厅、消防控制室、更衣室、楼宇信息机房、
军代表附属房屋等; 二、三层主要为信息机房;四层主要为客票旅服机房;五层主要为客服
综控室、车辆机房等;六层为 UPS 电源室等;七、八层为通信机房;九、十层为信号机房;
十一层为施工调度办公、货运调度办公、客运调度办公、车辆调度办公等;十二层为交接班
室、应急指挥中心、电视电话会议室、军调机房、办公等;十三、十四层为调度大厅、军用
调度台、会议室、备餐等。屋顶设置水泵间及室外空调设备。
消防水系统工程包括:室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、高压细水雾系统。
消火栓系统及自动喷水灭火系统管材:内外热浸镀锌钢管。
高压细水雾系统管材:无缝不锈钢管(材质为 316L)。
2 编制依据
2.1 经有关部门审批的郑徐客专 ZXZS 标工程指挥部六分部新建郑州铁路局调度所工程 I类
变更施工图,业主提供的消防施工图。
2.2 施工规范、规程:
(1)《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)
(2)《铁路房屋建筑设计标准》(TB10011-2012、J1405-2012)
(3)《办公建筑设计规范》(JGJ67-2006)
(4)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)
(5)《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2007 2012 版)
新建郑州至徐州铁路客运专线
工程名称 分部工程 消防工程
新建郑州铁路局调度所 I类变更
分项工程名称 消防水系统管道安装 日 期 2015 年 7 月 7 日
(6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95 2005 版)
(7)《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)
(8)《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001 2005 版)
(9)《细水雾灭火系统技术规范》(GB50898-2013)
(10)《汽车库、修理库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)
(11)《人民防空工程设计防火规范》(GB50098-2009)
(12)《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB50261-2005)
3 施工准备
3.1 熟悉技术资料。安装前,必须事先熟悉有关施工图纸、规范、规程、标准图集
及其他技术资料,以便全面掌握工程概况、特点和技术要求。
3.2 所采用的管子和焊接材料应符合设计规定,并具有出厂合格证明、质量鉴定文
件等。
4 操作工艺
4.1 工艺流程:
施工准备→管道等安装→水压试验→系统吹洗→管道与设备相接→检查验收
4.2 套管制作安装:
4.2.1 套管管径应比穿混凝土墙体时的干管管径大 2 号。
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