（A.R.P）公路设计指南.docVIP

用于通用设计和道路几何设计的技术建议书 公路设计指南 (高速道路除外) SETRA（道路和机动车行道设计工程处） 用于通用设计和道路几何设计的技术建议书 公路设计指南 (高速道路除外) 技术指南 1994年8月 （翻译时间1995年7月） 本文件由以下单位制作并发布： SETRA 法国道路和高速道路技术研究管理局 SETRA 法国班雅尔100－92225，法国阿里斯蒂德白里安大道BP-10046号 电话：（33 1） 46 11 31 31 – 传真：（33 1）46 11 33 69 警告 本《公路设计指南》是与主要道路1（高速道路除外）的通用设计和几何特点相关的技术文件，用于城际间路段的设计。 考虑到国家道路网的实际情况，1994年8月5日的公报授予本文件——《公路设计指南》，I.C.T.A.R.N (《关于国家道路设计的技术指示书》) 所享有的效力与地位，并同时指出其适用的领域。 1在本文件中，主要道路是指那些并入国家道路网的国家或地方级道路（其平均日交通量通常超过1500车次）。 目录简介 公报 前言 适用领域 文件内容 文件结构 使用方向 第1章：通用设计 1.1. 总体特点的选择 a. 道路类型的选择 b. 类别的选择 c. 类型或类别的变更 d. 横断面和车道数量的变更 1.2. 现有道路的改造和阶段性改造 a. 现有R型道路的改造 b. T型道路连接系统的改造（或L型） c. 在渐变阶段新建一条双行车道公路 1.3. 环境 a. 道路的改造和自然与人文环境的恶化 b. 道路与周边环境的视觉统一 c. 环境质量的维护 1.4. 向驾驶者提供服务 a. R型道路 b. T型道路 1.5. 特殊事项 a. 旁路 b. 建成区的入口点，横越市镇的道路连接系统 c. 地形复杂区域的道路（山岭区道路） d. 超车路段 e. 三车道道路 f. 公交站点 g. 用于行驶自行车的道路建设 h. 行人用道的改造 第2章：横断面 2.1. 横断面构成 a. 横断面总述 b. 单向2或三车道行车道的横断面 c. 双向行车道的横断面 d. 休养区，安全区 2.2. 标准横断面 a. 车道的数量 b. 行车道的宽度（新道路） c. 路肩 d. 路中预留带（如有需要） e. 直线定线的横向坡度（和无超高的曲线） f. 横向坡度和曲线中的超高 g. 排水 2.3. 标准横断面：现有道路的特点 2.4. 横断面的变更 a. 横断面的变化 b. 超车路段的末端 1. 定义 2. 分隔和连接 3. 车道的减少 2.5. 桥梁上的横断面 a. 命名法 b. 总体布局（用于标准桥梁） c. 非标准桥梁上的横断面 1. 禁止行人通行的道路（限入道路） 2. 允许行人通行的道路 d. 桥梁下的横断面 1. 横断面尺寸的测定 2. 空距的设计 第3章：水平和竖向定线 3.1. 水平定线 a. 水平半径，定线的总体设计 b. 定线和超车机率（或中间车道不会受到影响三车道） c. 曲线和渐变和继承性 d. 超高 e. 渐进式渐变 f. 超高的变化 3.1. 竖向定线 a. 几何特点 b. 超车可能性 c. 高等路况区域 d. 雨水的排放 e. 现有道路的改造 f. 规划双向行车道初期单向行车道阶段的设计 3.3. 水平和竖向定线的协调 第4章：能见度 4.1. 速度 4.2. 能见度要求 a. 弯道路段的能见度 b. 位于行车道上障碍物处的能见度 c. 位于平面或入口点道路上十字交叉点处的能见度 d. 超车的能见度 e. 现有道路 4.3. 设计上需要考虑到的影响能见度的因素 第5章：交叉点 5.1. 以道路类型为基础的可选项范围 a. T型道路 b. R型道路 5.2. 交叉点的选择 5.3. 一般平面交叉点的设计（非环形路交叉点 ） a. 基本原则 b. 方位 c. 二级道路的改造 d. 主要道路和改造 e. 容量、等候时间、车队长度 5.4. 环形路的设计 5.5. 立体交叉点或互通式立体交叉点的设计 第6章：山岭区的道路 6.1. 通用设计 a. “山岭区道路”类型的路段限制条件 b.? 车道数量的选择 c. 超车路段 d. 能见度 e. 现有道路的特殊情形 f. 互通式立体交叉点 6.2. 横断面 6.3. 水平定线 a. 水平定线的曲线和总体设计 b. 曲线的额外宽度 c. 险弯 d. 横向坡度 e. 渐进式渐变 f. 现有道路 6.4. 竖向定线 6.5. 水平/竖向定线的协调 6.6. 交叉点 6.7. 道路侧面的改造 第7章：建成区的道路 7.1. 各种情形 7.2. 横越村庄或小村的道路 7.3. 小型和中型建成区，最小程度的改造：建