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中国交建首届房建业务BIM竞赛
银川综合客运枢纽 （扩建工程）
中交公路规划设计院有限公司
2019.08
项 目概况
PART 1
项 目背景 1
银川铁路规划网
功能 规模 吞吐量
现状 普铁客运 +货运 7台11线 2017年600万人次
(东普铁客运4台7线 （发送量400万人次）
西货运3台5线)
规划 高铁客运 +普铁客运 10台18线 2030年1600万人次
北京至银川通道
2030年国家铁路网规划——八横八纵
银川
包银高铁 银兰高铁
青岛至银川通道
青银高铁 银西高铁
银川至厦门通道
银川至兰州通道
现 状 规划 目标
满足未来最高聚集人数10000人的服
东站房设计最高聚集人数5000人
务能力
提高交通客运高效性、时效性 ，人
火车站区域金凤、西夏两区
VS 员车辆形成环路 ，实现东西快速转
因铁路分割 ，制约发展
换
建设整体枢纽换乘系统 ，贯穿东西 ，
交通集散的功能相对单一 ，高
实现各项功能高效联通 ，东西区域融
峰时段人流疏解能力较差
合、联动 ，资源整合 ，协同发展
项 目概况 2
银川综合客运枢纽扩建工程是以现
银川市火车站为基础开展的扩建工
程项 目，规划位置位于西夏 区银川
市金凤 区银川火车站站前广场及兴
洲北街和北京西路的东北角 ，紧邻
市 区主干道北京 中路 ，与银川绕城
高速 、国道 109有便捷连接 ，能够
快速到达金凤 区、兴庆 区等市 区 ，
交通便利。
项 目概况 2
本次工程BIM设计范围包括 ：
1#换乘中心及地下连接通道工程 ；
2#北停车场及管理用房工程
1#地下连接
通道
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