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基于单向交通组织的城市交通微循环网络优化设计 摘要：交通微循环是减少城市高速公路交通压力，解决城市交通拥堵的有效途 径，在公路和高速公路之间使用分叉、街巷、里弄等组织交通微循环，费用改善 了交通状况，缓解了城市交通拥堵。单向交通是交通微循环设计中常用的交通组 织方法之一。本文重点研究了单向交通在城市交通微循环系统中的应用，并设计 了交通微循环网络组织优化的两级规划模型。上层模型是多目标规划问题，下层 模型是容量受限的交通分布模型。设计了解的遗传算法，最后验证了算例的有效 性。验证结果表明，单向微循环的交通组织效应优于双向交通组织。 关键词：交通工程；网络优化；交通微循环；单向交通组织； 引言