铁路能力与技术标准.pptxVIP

会计学;（2） 按运量与设计线的关系 ①直通运量 ②地方运量 ;;;;（3） 按运量方向 ①上行运量 ②下行运量 ;（4）按运量发生年代 ①初期运量（交付运营后第三年） ②近期运量（交付运营后第五年） ③远期运量（交付运营后第十年） ;1）客货运量是设计铁路能力的依据； (铁路能力不应小于调查或预测的客货运量。) 2) 客货运量是评价铁路经济效益的基础； (客货运量大，则收入多、成本低、投资偿还期短。) 3) 客货运量是影响线路方案取舍的重要因素。 （运量大，投资大的方案易中选；运量小，投资小的方案易中选。）;（1）直通货运量根据国家计划部门制定的地区间物资交流规划，分析直通吸引范围内的物资供求情况，分上、下行汇总得到。;货流示意图;① 货运量 货运量是设计线（或区段）一年内单方向需要运输的货物吨数，应按设计线（或区段）上下行分别计算。 ; 货运周转量是设计线（或区段）一年内所完成的货运工作量，可根据单方向一年内各种货运量Ci(万t/a)与相应的运输距离Li (km)乘积之和按下式计算。;（L 指设计线（或区段）的长度。） ;;（由于生产和消费的季节性等原因，设计线的货运量在一年内各月份并不相等。设计线