2011年《公路工程管理与实务》真题.docxVIP

2011年《公路工程管理与实务》真题 注意：图片可根据实际需要调整大小 卷面总分：34分答题时间：240分钟试卷题量：34题练习次数：1次  单选题 （共20题，共20分）1.属于视线诱导设施的是()。   A.分合流标志  B.旅游区标志  C.道路施工安全标志  D.指路标志   正确答案： A  本题解析：  教材P184页 ，该题主要考察的是交通安全设施，教材P150原文是交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 2.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。   A.重力式挡土墙  B.加筋挡土墙  C.锚杆挡土墙  D.悬臂式挡土墙   正确答案： A  本题解析：  2019版教材P32页 重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力）以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑，这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。选项B属于轻型挡土墙，选项C、D对地基要求均不及重力式挡土墙。本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。 3.不能保证路基边缘压实度的措施是( )。   A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边  B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度  C.严格按照路基设计宽度填筑  D.确保边缘带碾压频率高于行车带   正确答案： C  本题解析：  教材P43页 路基边缘压实度不足预防措施包括：①路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；②控制碾压工艺，保证机具碾压到边；③认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；④提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。选项A、B、D均有利于路基边缘压实。超宽填筑有利于路基边缘压实，严格按照路基设计宽度填筑，碾压设备不容易碾压到边，不能保证路基边缘压实度，本题的正确项只能是“C.严格按照路基设计宽度填筑”。 4.反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。   A.稳定度  B.残留稳定度  C.流值  D.饱和度   正确答案： B  本题解析：  教材P96页 残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只是将试件在60+1℃恒温水槽中保温48h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。选项A反映的是沥青混合料进行马歇尔试验时所能承受的最大荷载。选项C反映垂直变形指标。选项D是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称沥青填隙率。都不反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。本题的正确项只能是“B.残留稳定度”。 5.圬工拱桥主拱圈以承受（）为主。   A.弯矩  B.轴向力  C.剪力  D.扭矩   正确答案： B  本题解析：  教材P 104  拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。选项A是梁桥的特点。选项C、D均不是主要的力。本题的正确项只能是“B.轴向力”。  6.计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的()确定。   A.人工土方  B.机械土方  C.人工石方  D.机械石方   正确答案： A  本题解析：  人工土方系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、