公路养护路面结构层厚度、路基路面弯沉值评定、质量检验评定用表和质量保证资料、路面横向力系数评定.pdfVIP

DB12/T XXXXX—XXXX 附 录 H （规范性） 路面结构层厚度评定 H.0.1 路面结构层厚度检验评定应采用现行挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法(T0912)；施工过程 质量控制可采用现行短脉冲雷达测定路面厚度试验方法(T0913),测定前雷达测试系统应根据同路段钻 芯法测定的路面厚度进行标定。 H.0.2 路面结构层厚度应以养护单元为检验评定单元。采用T0912方法进行路面结构层厚度检测时， 现场抽样检测的频率应符合下列规定，且每个养护单元应不少于5处： 2 a）路面基层、底基层、微表处和稀浆封层可采用挖坑法或钴芯法，每1000m 测1处； 2 b）水泥混凝土面层应采用钻芯法，每1000m 测1处； 2 c）沥青面层应采用钻芯法，每1500m 测1处。 H.0.3 采用T0913方法进行路面结构层厚度检测时，宜全线连续、每车道每20～50m输出一次计算结果。 H.0.4 路面结构层厚度应以养护单元为检验评定单元,按平均值和单个检测值的合格率进行评定。当 路面结构层厚度平均值小于设计值时为不合格；当平均值满足要求时,按单个检査值的偏差不超过单点 合格值的测点数计算合格率。 H.0.5 厚度平均值和单个检测值的合格率均符合规定时，路面结构层厚度评为合格。 H.0.6 路面结构层厚度评为不合格时，相应养护单元为不合格。 110 DB12/T XXXXX—XXXX 附 录 I （规范性） 路基路面弯沉值评定 I.0.1 弯沉值测量可采用现行落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法(T0953)、自动弯沉仪测定路面弯沉试 验方法(T0952)或贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法(T0951)。 I.0.2 弯沉值应以养护单元为检验评定单元。采用落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法(T0953)或自 动弯沉仪测定路面弯沉试验方法(10952)时，应全线连续每车道每20m测1处；采用贝克曼梁测定路基路 面回弹弯沉试验方法(T0951)时，每车道公里应不少于40个测点（左、右两侧读数为为两个独立测点）。 I.0.3 弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用式（I.0.3-1）计算： l l = （+ β·S）K K （I.0.3-1） r 1 3 式中： l --代表弯沉值（0.01mm）； r l --实测弯沉的平均值； S--标准差； β-- 目标可靠指标，高速公路β取1.65，目标可靠度为95%； K --湿度影响系数，路基顶面弯沉测定时，根据当地经验确定；路表弯沉测定时，根据实 1 测弯沉值通过反算得到路基模量值，修正后得到结构模量值，然后得出测试状态下的弯沉湿度修正系 数，或根据或根据天津地区经验确定。