混合动力汽车构造与工作原理.pptVIP

3. 镍-氢电池的特点 镍-氢电池的单体电池的电压为1.2V，应急补充充电性能好，一次充电后行驶里程长，而且启动加速性能较好；可以在环境温度为-28~80℃的条件下正常工作；循环寿命可达到6000次或7年。但在高温条件下使用时电荷量急剧下降，自放电损耗较大，价格较贵。 六、锂离子电池 1. 锂离子电池的分类 按照锂离子电池的外形形状可分为方形锂离子电池和圆柱形锂离子电池。 锂离子电池的发展呈现出多方向并举的局面。发展方向的不同主要在于所采用的正极材料的不同, 因为正极材料的性能将很大程度地影响电池的性能, 同时正极材料也直接决定电池成本的高低。 5. 并联式混合动力驱动系统的特点 （1）发动机通过机械传动机构直接驱动汽车，无机械能-电能的转换损失，因此发动机输出能量的利用率相对较高。 （2）当电机仅起功率调峰作用时 （3）在繁华的市区低速行驶时 （4）发动机与电机并联驱动时，还需要动力复合装置，因此，并联驱动系统的传动机构较为复杂。 （5）并联式混合动力驱动系统与车轮之间直接机械连接，发动机的运行工况会受车辆行驶工况的影响，所以车辆在行驶工况频繁变化的情况下运行时，发动机有可能不在其最佳工作区域内运行，其油耗和排放指标可能不如串联式混合动力系统。 三、混联式混合动力汽车 混联式混合动力系统 1-发动机 2-动力分离装置 3-发电机 4-动力蓄电池 5-变压器 6-电动