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四川大渡河双江口水电站
S220 线大渡河双江口水电站库区复建公路工程V 标
施工组织设计
第一章编制说明
一、编制范围
项目名称:四川大渡河双江口水电站 S220 线大渡河双江口水电站库区复
建公路工程V标。
里程 K56十000. 000飞92十594.943 。
工程范围:路面工程(含交安、绿化)、隧道机电工程施工。
二、编制依据
a. 四川大渡河双江口水电站 (5220 线大渡河双江口水电站库区复建公路
工程) V标段施工(第二次)招标招标文件。
b. 国家或行业现行的公路工程施工技术规范、试验规程、 工程质量检验评
定标准。
C. 我公司 目前的施工能力和设备装备情况以及己完和在建公路工程的施工经
验。
d. 为工程实施配备的人力、机械、物资、资金等生产要素配置情况。
e 、施工现场调查纪录。
f、我公司的质量管理运行体系。
三、编制原则
本施工组织设计是在确保符合招标文件及国家有关标准规范要求, 立
足信誉、保证质量、工期安全的前提下编制的。 本工程将严格按照我国现行相关
规范、招标文件要求进行施工作业。 充分体现以人为本,文明施工营建整
洁有序的施工现场。投入足够的运转良好的机械设备,采用先进合理的施工技
术加快工程进度、提高工程质量、确保施工安全、保护生态环境、降低工程成本、
提高经济效益。
四、编制深度
本施工组织设计是根据招标文件、设计图纸、勘察资料及标准规范所编制
的施工组织设计方案。作为满足本合同工程的质量、安全、环保、工期等方面要
求进行施工组织。并在工程实施过程中进行详细的调查、根据最终设计图、施工
环境等及时进行修订。
第二章工程概况
第 1 节 工程规模和技术标准
一、工程概况
本路段为四级公路升级改造,路线起于木尔渣吊桥上游附近(桩号为
K56十000) , JI[员接省道 220 线日部至木尔渣改建段后,沿足木足河右岸展线,设
帕尔巴隧道穿河湾山脊,经神山村阶地,设神山隧道穿陡崖段后接神山大桥跨足
木足河至左岸,接热足隧道穿梭磨河足木足河口山脊至梭磨河右岸岸坡,路线
终点与国道 317 线库区复建公路平交相接(终点桩号 K92+594. 943) ,路线全长
36. 595 公里。全线共设置桥梁 24 座,桥梁总长 2889. 38 米,其中特大桥 346 米
/1 座(主跨 158 米连续钢构) ,大桥 1707.18 米/10 座,中桥 836.2 米/13 座,
隧道共 7809. 5 米/5 座,其中长隧道 7089. 5 米/4 座,中隧道 720 米/1 座,该路
段采用三级公路技术标准,设计速度为 30 公里/小时,路基宽度 7. 5 米,桥梁与
路基同宽;汽车荷载等级为公路 l 级,特大桥设计洪水频率为1/100 ,大、中
桥设计洪水频率为1/50 ,小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/25; 路面设计轴载
BZZ-100; 地震基本烈度为 VII 度,地震动峰值加速度 0.10g。其他技术指标应
满足《公路工程技术标准 (JTG BOl-2014) 的规定值。
二、技术标准
采用值
指标名称 备注
综合指标
1
山脊区
地形类别
2
自然区划 河源山原草旬区 VII3
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