层次分析法的应用实例.docVIP

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层次分析法的应用实例 第二节 层次分析法的应用实例 设某港务局要改善一条河道的过河运输条件,要确定是否建立桥梁或隧道以 代替现在的轮渡。 此问题可得到两个层次结构:过河效益层次结构和过河代价层次结构;由图 5-3(a)和(b)分别表示。 例 过河的代价与效益分析。 过河的效益 A 经济效益 过河的效益 过河的效益 BB B 321 节收岸当建安交自舒进美省入间地筑全往豪适出化 时商商就可沟感方CCC9211 间业业业靠通便C8 CCCCCC 桥 梁 隧 道 渡 船 DDD 312 (a) 过河效益层次结构 过河的代价 A 经济代价 社会代价 环境代价 BBB 321 投操冲安交居汽对对入作击全往民车水生 资维渡可拥搬的的态金护船靠挤迁排污的 业放染污 CCCCC56241 物染 CC38 CC97 桥 梁 隧 道 渡 船 DDD 312 (b) 过河代价层次结构 图5-3 过河的效益与代价层次结构图 1 关于效益的各个判断矩阵如表5-9—表5-23所示。 表5-9 表5-10 (2) (3) A BBBCCCCB1 Cωω1 2 3 1 2 3 4 5 1 B1 3 6 0.61 C1 1/3 1/7 1/5 1/6 0.04 1 1 B1/3 1 2 0.22 C 1 1/4 1/2 1/2 0.09 2 2 B1/6 1/2 1 0.11 C 1 7 5 0.54 3 3 C 1 1/5 0.11 C. I. =0 4 C 1 0.23 5 C. I. =0.14 表5-11 表5-12 (3) (3) BC CCC CCBωω2 67 8 3 910 11 23 C1 6 9 0.76 C1 1/4 6 0.25 6 9 C 1 4 0.18 C 1 8 0.69 7 10 C 1 0.06 C 1 0.06 8 11 C. I. =0.05 C. I. =0.07 表5-13 表5-14 (4) (4) CD DDD DDCωω1 12 3 2 12 3 12 D1 2 7 0.58 D1 1/2 8 0.36 1 1 DD 1 6 0.35 1 9 0.59 2 2 D 1 0.07 D 1 0.05 3 3 C. I. =0.02 C. I. =0.02 表5-15 表5-16 (4) (4) CD DDD DDCωω3 12 3 4 12 3 34 D1 4 8 0.69 D1 1 6 0.46 1 1 D 1 6 0.25 D 1 6 0.46 2 2 D 1 0.06 D 1 0.08 3 3 C. I. =0.07 C. I. =0 2 表5-17 表5-18 (4) (4) CD DDD DDCωω5 12 3 6 12 3 56 D1 1/4 9 0.41 D1 4 7 0.59 1 1 D 1 9 0.54 D 1 6 0.35 2 2 D 1 0.05 D 1 0.06 3 3 C. I. =0.11 C. I. =0.09 表5-19 表5-20 (4) (4) CD DDD DDCωω7 12 3 8 12 3 78 D1 1 5 0.46 D1 5 3 0.64 1 1 D 1 5 0.46 D 1 1/3 0.11 2 2 D 1 0.09 D 1 0.26 3 3 C. I. =0 C. I. =0.02 表5-21 表5-22 (4) (4) CD DDD DDCωω1 12 3 2 12 3 12 D1 5 8 0.73 D1 3 7 0.64 1 1 D 1 5 0.21 D 1 6 0.29 2 2 D 1 0.06 D 1 0.07 3 3 C. I. =0.07 C. I. =0.05 表5-23 (4) CD DDω11 12 3 11 D1 6 1/5 0.27 1 D 1 1/3 0.10 2 D 1 0.63 3 C. I. =0.31 这样我们得到方案关于效益的合成顺序为 (4)T,,(0.57, 0.36, 0.07) 益 (4)效益层次模型的整体一致性比例C.R.0.1(最后一个矩阵的一致性较差,但因 3 C的排序权重很低,故不影响最后结果)。从效益看建靠桥梁方案为最佳。 11 表5-24 表5-25 (2) (3) AB BBC CCBωω 12 3 1 12 3 1 B 1 5 7 0.74 C1 7 9 0.77 11 B 1 2 0.16 C 1 5 0.17 2 2 B 1 0.09 C 1 0.06 3 3 C. I. =0.01 C. I. =0.1 表5-26 表5-27 (3) (3) BC CC

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