汽车检测与故障诊断一体化教程教学课件1-6.pptxVIP

《汽车检测与故障诊断一体化教程》项目一　电控发动机常见故障诊断与检测任务六　发动机水温高机械工业出版社任务导入张先生的奥迪A4L-B8车辆起动后不久，仪表突然显示冷却液温度高并伴有冷却液温度报警灯闪烁。随后张先生打电话咨询了4S店，根据建议张先生初步检查了冷却系统的上水管温度并不高且防冻液液位正常，风扇也可以高速运转。随后将车辆开至4S店进行维修教学目标知识目标（1）能够描述发动机水温高的故障类型和特点；（2）能够描述导致发动机水温高的可能因素有哪些；（3）能够描述发动机水温高的故障诊断分析思路；（4）能够识别并且会使用检测本故障所需的专用工具和设备技能目标（1）能够准确识别发动机水温高的故障现象；（2）能够应用诊断方法分析发动机水温高的故障原因并检查排除；（3）能够正确使用仪器与设备进行检查与分析故障定义发动机水温高指发动机在正常运行过程中仪表冷却液温度表指示超过110度或是冷却液温度红色报警灯闪亮的故障理论分析发动机冷却系统1、冷却系统的作用发动冷却系统使用防冻液作为冷却介质，主要是将发动机温度保持在85-105度之间。采用传统节温器控制的冷却系统温度一般控制在87-92度之间。现在越来越多的车型采用了温度管理系统，这种系统根据发动机工况的不同将冷却液温度控制在85-105度之间。　2、冷却系统的组成发动机、水泵、节温器（温度控制装置）、涡轮增压器、散热器、各种热交换器、管路和