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压缩天然气汽车燃气供给系统 使用、维修和保养 北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司 市场服务部 目 录 一、压缩天然气汽车燃气供给系统的原理、功能及相关技术参数 3 二、系统的使用方法 9 三、CNG 车辆紧急状态下的处理方法 9 四、压缩天然气客车燃气供给系统维修保养服务规范 9 五、CNG公交客车燃气供给系统常见故障及故障判别、修理方法 12 一、压缩天然气汽车燃气供给系统的原理、功能及相关技术参数 北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司，在1999年3月承接了北京客车总厂BK6111CNG单一燃料公交客车燃气供给系统的设计、生产、安装和售后维修保养工作。并在1999 年8月与北京科委签订了《燃气汽系统安全可靠性研究》的科技合同项目。在北京科委、北京公交和北京客车总厂的全力支持下，兰天达公司做到了当年开发、当年试制、当 年装车300辆。由于其CNG燃气供给系统能够满足公交客车的行驶要求。得到了北京公交和社会各界人士的认可和好评。到2001年底我公司已经和北京、上海、江苏、陕西、辽 宁、四川等省市和地区的汽车生产企业建立了业务关系，CNG燃气供气系统现已成功为康明斯公司纯天然气发动机、戴姆勒—梅塞德斯奔驰公司纯天然气发动机、依维柯纯天 然气发动机、玉柴掺烧发动机、上柴掺烧发动机、锡柴掺烧发动机等提供配套，有4000多辆CNG公交客车安全运行在首都北京、上海及其它城市的道路上。以下是压缩天然气 汽车燃气供给系统的原理、功能、使用、维修和保养的简要说明。 1.0、压缩天然气（CNG）汽车供气系统原理图 （见图一） 图一、CNG客车燃气供给系统原理图 1.1系统主要设计参数 1.1.1、系统工作压力；一级减压器之前：20MPa ； 一级减压器之后：0.85MPa ±0.15MPa ； 1.1.2、系统工作电压：DC24V ±6 / DC12V ±6 ； 1.1.3、系统工作环境：-40℃～85℃； 1.14、安全要求：具有可靠的手动和自动CNG紧急关断功能； 2.0、天然气汽车燃气供给系统的组成 2.1、储气系统： 气瓶组、高压管路、操控面板总成（充气阀、充气截止阀、压力表、系统排空阀）及剩余气量显示系统等； 2.2、调压系统： 高压球阀、高压过滤器、一级减压器、高压电磁阀、检测接口、安全阀等； 2.3、安全保护及电控系统： 充气单向阀、过流保护集成阀、低压压力报警器、电源适配器等； 3.0、系统主要零部件的相关技术参数及功能 3.1、过流保护集成阀 图二、过流保护集成阀 3.1.1 、相关技术参数 ★额定工作压力：20MPa ★额定工作温度：-40℃～+85 ℃ ★额定关断流量：18g/s～25g/s （64.8～90kg/h ） 3.1.2、主要功能 当CNG燃气供气系统出现超量泄漏时，过流保护集成阀能够自动关断系统气源，以达到安全、保护的功能。该装置日常免维护、无需人为操作。 3.2、充气单向阀 3.2.1单向阀 图三、单向阀 3.2.2相关技术参数 ★工作压力：20MPa ★适用温度：-40℃～+85℃ ★适用介质：油品、天然气 3.2.2、主要功能 只作为气瓶充气时的通路，在供气时自动切断CNG通路 3.3、操控面板总成