第二章浅埋式地下结构.pptxVIP

第二章浅埋式地下结构会计学第1页/共39页地道第2页/共39页2.1.2引道结构第3页/共39页城市道路系统中立交地道、水底隧道的峒门与地面间的连接段 ，是一种纵向变高度的堑壕。（1）.墙型支挡结构应用广泛的是薄壁型挡墙，又可分为悬臂式和扶壁式挡墙。（2）.槽形支挡结构 第4页/共39页第5页/共39页(a)悬臂式挡墙 （b）扶壁式挡墙图2－1 薄壁型挡墙其他：第6页/共39页重力型、半重力型（块石、素混凝土制成）、钢筋混凝土薄壁挡墙、加筋土型支挡结构、拉锚型支挡结构、地下连续墙型支挡结构。槽形支挡结构 （整体式引道结构）第7页/共39页静定结构，其形状与船坞类似， 其设计需要先进行抗浮稳定计算，然后进行结构的强度计算。2.1.3一般浅埋结构第8页/共39页浅埋的地铁车站、地铁通道、地下工厂、地下医院、指挥所等，应用广泛。 一般采用明挖法施工。 为直墙拱、矩形框架和梁板式结构 。2.2一般浅埋结构结构形式2.2.1直墙拱第9页/共39页半圆拱、割圆拱和抛物线拱 2.2.2矩形闭合框架第10页/共39页(a)单跨(b)双跨(c)隔墙开设孔洞 (d)梁柱体系(e)多层多跨地下厂房第11页/共39页2.2.3梁板式结构第12页/共39页2.3矩形闭合框架的计算第13页/共39页矩形闭合框架的结构计算通常包括荷载、内力及截面计算，必要时尚应进行抗浮计算。2.3.1荷载计算静荷载:自重土压力和地下水头压力； 活荷载:施工活荷载、车辆设备等荷载 ；特定荷载 :常规武器甚至核武器作用下的冲击荷载。顶板荷载：第14页/共39页(1). 上部覆土重力(2). 水压力：(3). 顶板自重：(4). 特载顶板总荷载为三者与特载之和：底板荷载 第15页/共39页直线分布，底板上的荷载为结构整体自重、顶板传下的荷载与特载之和，即:侧墙荷载 第16页/共39页侧墙上的荷载包括有水平向土压力，水压力和特载。——折减系数，依土体透水性而定；对于砂土对于粘土图2－5荷载示意图第17页/共39页2.3.2内力计算第18页/共39页可将地基视作弹性半无限平面，作为弹性地基上的框架进行分析。 简化，本节将弹性地基上的反力作为荷载作用在闭合框架底部，按照一般平面框架计算 。1）计算简图视为平面应变问题， 第19页/共39页图2－7 计算简图及简化第20页/共39页框架的顶底板厚度都比内隔墙大得多，中隔墙的刚度相对较小，将中隔墙一般视为只承受轴力的二力杆， 图2－8 纵梁和柱计算简图第21页/共39页2）截面选择第22页/共39页计算超静定结构内力时需要知道截面尺寸，这在设计前是不知道的。所以只有根据经验假定各个截面的尺寸，进行内力计算，然后验算截面是否合适。若不合格，重复上述过程，直至所设截面合适为止 3)计算方法第23页/共39页采用位移法计算，当不考虑线位移的影响时，则以力矩分配法为简便。(1).当竖向荷载不平衡时，可以在底板的结点上加设集中力. (2).线位移的确定，一般情况下，框架有几孔就有几个独立的线位移。浅埋式结构上特载的值远大于其他荷载，，而且，特载的值的计算是非常粗略的，因此并非非常精确。集中力的施加 第24页/共39页2.3.3截面计算第25页/共39页以现行钢筋混凝土结构设计规范为准。特载与其他荷载组合：按照弯矩和轴力对构件承载力进行验算时，需要考虑动力荷载作用下材料强度的提高；按剪力和扭力对构件进行承载力验算时，则不考虑材料强度的提高。设有支托的框架结构第26页/共39页地下矩形闭合框架结构中的顶板、侧墙和底板均按照偏压构件进行截面验算。 2.3.4抗浮计算第27页/共39页 为结构自重、设备重量及上部覆土重之和，但对箱体施工完毕后工况，仅考虑结构自重； 为浮力。2.4 构造要求第28页/共39页2.4.1配筋形式2.4.2混凝土保护层厚度第29页/共39页保护层最小厚度常比地面结构增加5-10mm。通常可按照“混凝土结构设计规范”（GB50010-2002）规定采用，其环境类别应属b类。2.4.3横向受力钢筋第30页/共39页钢筋直径选取32mm以下，钢筋的间距一般不大于200mm，不小于70mm，以方便施工。表5－1 最小钢筋配筋率(%)项次分类混凝土强度等级C20C25-C40C50-C601轴心受压构件的全部受压钢筋0.40.40.42偏心受压及偏心受拉构件的受压钢筋0.20.20.23受弯构件偏心受压及偏心受拉构件的受拉钢筋0.10.150.22.4.4纵向分布钢筋第31页/共39页.4纵向分布钢筋在纵向截面，一般配置分布钢筋，以减少混凝土的收缩、温差和不均匀沉降的影响。纵向分布钢筋的截面面积，一般不应小于受力钢筋截面积的10％，同时，纵向分布钢筋的配筋率对顶底板不宜小于0