南宁剧场站主体结构质量缺陷专项处理方案.docVIP

编制依据 编制说明 本方案适用于南宁市轨道交通2号线体南宁剧场站主体结构质量缺陷修补施工 2、编制范围 主体结构质量缺陷修补方案编制范围为中铁九局集团南宁市轨道交通2号线工程〔玉洞-西津〕所有需要进行土建施工TJSG-01标质量缺陷修补。 3、编制依据 南宁市轨道交通2号线工程〔玉洞-西津〕土建施工TJSG-01标合同文件； 南宁市轨道交通2号线工程〔玉洞-西津〕施工图设计〔南宁剧场站〕车站主体主体结构施工图； 现场调查资料及我公司在桩基工程及类似工程的施工经验和技术储藏。 ?混凝土结构设计标准?〔GB50010-2002） ?混凝土结构工程施工质量验收标准?（GB50204-2002） ?混凝土泵送施工技术规程?〔JGJ/T10-95〕 ?地下铁道施工及验收标准?〔GB50299-1999） ?混凝土质量控制标准?〔GB50164-92） ?地下防水工程质量验收标准?〔GB50208-2002） ?地下工程防水技术标准?〔GB50108-2021） ?混凝土强度检验评定标准?〔GBJ107-2021） ?建筑工程施工质量验收统一标准?〔GB50300-2001） ?混凝土结构加固技术标准?（GB50367-2006） ?混凝土结构后锚固技术规程?〔JGJI145-2004） 工程概况 南宁剧场站是南宁市轨道交通2号线工程〔玉洞-西津〕自南向北的第十个站。车站位于云举路南侧的星光大道上，车站沿星光大道南北向敷设。本站采用三层岛双柱三跨矩形结构型式，其中，负一层为站厅层，负二层为设备层，负三层为站厅层。车站全长149m，车站有效站台长度为120m，标准段结构外包尺寸为21.7m〔宽〕〔不包括围护结构〕×19.28m〔高〕，顶板覆土厚度从北向南为3.8-4.14m，车站采用岛式站台宽度13m。车站抗浮采用抗拔桩和压顶梁的组合形式。车站基坑标准段宽度21.7m，盾构井宽度27m，基坑深度23.48-24.97m，车站主体围护结构采用厚1000mm地下连续墙+内支撑支护方案。车站顶板厚度为800mm，负一层板、负二层板厚度为400mm，底板厚度为1000mm，加宽段负一层墙厚700mm，负二层、负三层墙厚900mm，标准段地下三层墙厚度均为700mm。顶〔中〕板1200mm×1800mm〔宽×高〕纵梁为截面最大，最大跨度9750mm,其梁净跨8550mm。主体结构标准段横剖面见下表。 标南宁剧场站主体结构标准段尺寸表 类别 尺寸 砼强度等级 明 挖 主 体 结 构 顶板 0.8m C35 P8 中板 0.4m C35 底板 1.0m C35 P10 内衬墙 0.7m C35 P8〔P10〕 加宽段墙 0.7〔0.9〕m C35 P8〔P10〕 柱 0.8×1.2m C50 顶纵梁 1.2×1.8 m C35 P8 施工方案 3.1施工工期 综合考虑主体结构内隧道局盾构掘进施工等因素。我工程部主体缺陷修补施工工期方案如下：渗漏点修补2021年8月15日~2021年9月15日，混凝土外观质量缺陷修补2021年8月15日~2021年9月20日。由于隧道局施工影响我工程部未能进行修补部位，需与隧道局进行沟通协调，大型设备遮挡处需隧道局将设备移走后再进行修补。 3.2材料和设备方案 主要材料方案 主要材料根据现场实际情况需求进行购置。 主要材料方案表 名称 单位 数量 白水泥 袋 假设干 水泥 袋 假设干 堵漏剂 袋 假设干 环氧树脂 桶 2 建筑胶水 桶 假设干 2、主要机械设备方案 主要机械设备方案表 名称 单位 数量 空压机 台 2 锤子 个 6 手砂轮 个 2 砂纸 张 假设干 铁抹子 个 4 木抹子 个 4 铝合金制杆 个 2 铁锹 把 6 注浆机 台 1 吊车 25t 1台 3.3劳动力方案 1、施工期间专职平安生产管理人员及管理人员，见主要管理人员配置表。 主要管理人员配置表 1 工程经理 李彬 2 工程书记 李立 3 副总工 张强 4 副总工 李勇腱 5 平安总监 杨晓涛 6 工管部副部长 齐傲 7 技术员 于洪涛 8 技术员 高俊君 9 技术员 任雪松 10 技术员 雷斯达 11 技术员 药玉乐 12 物机部长 邓向文 13 物机部员 李建秦 14 工长 许 利 15 电工 程道宽 16 安质部长 赵胜利 17 平安员 张朋 2、施工班组配备 缺陷施工期间，施工班组由堵漏班组、架子工班组及综合班组组成，特种作业工人由起重工、指挥司索工、电工组成。施工劳动力配置方案见下表： 劳动力组织方案表〔含特种作业人员〕 序号 工作岗位 主要工作内容 人数 备注 1 司机 起重吊装 1 特种作业人员 2 司索指挥工 吊装司索及指挥 2 特种作业人员 4 电工 现场临时用电管理工作 2 特种作业人员 5 平安员 施工现场平安管理工作 2