Santana3000轿车制动系统的设计开题报告.docVIP

SY-025-BY-3 SY-025-BY-3 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 陈铁 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B06-6班 指导教师姓名 纪峻岭 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是 eq \o\ac(□,√)否 题目名称 Santana3000轿车制动系统的设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 现在制动系统早已经是汽车必备的重要装置之一，制动系统的好坏直接影响到驾驶员的生命安全。制动系统的稳定性和工作可靠性十分重要。此外防水性，散热性和操作性都对车辆的制动有着多种的影响。ABS出现后提高了汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短了制动距离的，防止车轮完全抱死，减少了事故的发生率。我设计的制动系统的目的就是为了更好的保护驾驶员的生命安全，减少汽车在制动时发生事故，更快更好的达到有效制动。 Santana 3000作为轿车，要求制动系统制动平顺，制动距离更短，制动过程中避免因制动效能过高而导致的车轮抱死的情况，满足汽车的安全性和乘员舒适性，因此制动系统的良好设计有利于提高汽车的整体性能。目前，国内汽车的主流发展方向为低成本控制，所以在制动方面的应用多是传统的制动控制系统，即均匀分配油液压力制动方式。ABS也是只是基本的按照每个制动器的需要时对油液压力进行调节。而随着电子技术和一些智能控制技术的发展，在ABS的基础上也相继的出现了驱动防