施工组织总设计.pptVIP

一般大型工业企业厂区内部都有永久性道 路，可以提前修建为工程服务，但应恰当 确定起点和进场位置，有利于施工场地的 利用。 1）当大宗施工物资由铁路运来工地时， 必须解决如何引入铁路专用线问题，并考 虑其转弯半径和坡度限制，铁路的布置最 好沿着工地周围或各个独立施工区的周围 铺设，以免与工地内部运输线交叉，妨碍 工地内部运输。 2）当大量物资采用公路运输时，公路应 与加工厂、仓库的位置结合布置，使其尽 可能布置在最经济合理的地方，并与场外 道路连接，符合标准要求。 3）当采用水路运输时，应充分利用原有 码头的吞吐能力。当需增设码头时，卸货 码头不应少于两个，其宽度应大于2.5米， 并可考虑在码头附近布置主要加工厂和转 运仓库。 2、确定仓库和材料堆场的位置 仓库和材料堆场应设置在运输方便、位置适 中、运距较短并且安全防火的地方，并应区 别不同材料、设备和运输方式来设置. （1）仓库的类型 工地仓库时储存物资的临时设施，其类型有 转运仓库、中心仓库、现场仓库和加工厂仓 库几种。 （2）仓库与堆场的布置原则 1）在仓库与堆场的布置时，应尽量利用永久 性仓库。 2）仓库与材料堆场应接近使用地点。 3）仓库应位于平坦、宽敞和交通方便的地方。 4）应符合技术和安全方面的规定。 （3）混凝土搅拌站和加工场的布置 工地混凝土搅拌站的布置有集中、分散、集 中与分散相结合三种方式。