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方案设计师2020版本 　　　　　升级说明 《方案设计师2020》是《方案设计师》产品的重要升级版本。新版本采用64位架构对底层算法与流程进行优化，使得其设计与出图效率得到大幅提升；支持与新版《桥梁博士V4.3》数据互通，实现了生产过程中设计、出图和计算的数据共享，从而为桥梁工程师带来全新的BIM正向设计体验。 升级亮点 一、全面升级为64位版本 新版软件系统地重构了底层代码，并且全面升级为64位，从而突破32位系统的内存限制。64位软件不仅可承载更大规模、更复杂的桥梁设计模型，而且可支持更高效率的程序算法，为软件后续的升级与优化开拓了更广泛的想象空间。 二、大幅提升桥梁表运行效率 通过对数据结构、程序算法以及系统流程的深度优化，目前桥梁表的运行效率相比V5版本提升10倍以上。用户在设计阶段可体会到更直观流畅的使用体验。 三、显著优化出图效率 通过对绘图模块算法与出图流程的全面优化，出图效率整体提升2倍。 四、支持导出现浇箱梁计算模型 新版软件支持导出等高现浇箱梁的《桥梁博士V4.3》空间单梁计算模型；支持《方案设计师2020》与《桥梁博士V4.3》钢束信息互导。 主要更新功能 项目管理 方案资料 目录中无用/不常用的节点删除； 桥梁表：中增加一列“图号前缀”； 剖断面配置表：不填的情况下，按照构件种类生成剖面符号个数，不再是恒2个； 桥幅配置表：桥幅绘制名称、起终点地名自动填写；布孔线名称默认叫“分孔线”； 双幅桥内侧锥坡由程序自动判断是否设置 桥梁设计 工程图纸下删除“施工图”子目录，使工程图纸的文件夹更简洁； 文件管理中完善、增加了几个功能： 图纸比对 图纸目录跳转 融合了原来图纸管理器的功能 其他更新 工具-系统设置-库文件选择优化：路径选择与四大库文件选择在一个对话框完成； 增加构件锁定功能； 程序可以锁死修改过的构件，修改设计方法等库文件重新应用桥梁表，不对锁死的构件属性表修改。 建模视口 建模视口可以关闭/打开； 增加三维视图窗口，可查看三维模型效果； 按照布孔线号逐断面排序显示。原下拉勾选断面的功能取消，改为可输入布孔线序号跳转；为兼顾单幅显示和双幅显示，新增操作如下： 上下键可双幅显示切换，左右键可单幅显示切换。 断面视口增加显示钻孔； 立面视口/断面可显示墩高； 工程设计优化 T梁设计方法 的悬臂长度支持经验表格式填写 下部结构 横向布置有关的经验表筛选条件涉及斜交角度，为方便填写，统一修改正为：从0~45度输入。 输入布孔线与道路设计线法线之间的夹角，数值范围[0,45];正交应输入0，不填表示斜交角度不作为筛选条件； 旧的bdn如果没有用到斜交角度，就不影响。用到了需要手动更新一下数据。[60,90);(90,120] 改为(0,30]。 重新梳理了桥台经验表中台高及填土高度的解释。 台高：最大肋板高度 填土高度：基础顶到铺装底 新增了“承台接盖梁布置经验”，用于板凳台基础的横向布置。相应的简化了原板凳台的经验； 增加了盖梁钢筋骨架经验表， 总体图出图优化 根据不同桥梁规模程序自动判断出图比例，默认值如下： 长桥需要分图的话，需选择平面“掰断平置”，掰断位置同立面分图位置，图面效果在掰断的地方绘制折断线； 删掉原来纵向拆分方式的很多选项，出图方式统一按照“整体绘制视口分图”绘制； 修正了双线桥的附注：平曲线描述和竖曲线描述，双线均描述； 桥型图断面可以绘制钻孔； 桥型布置图出图设置：范围设置为空，默认左幅立面和右幅立面分开出图； 修正了桥型图断面按照数字排序时，排序混乱的问题； 修改了总图中小箱梁结构的注释名称：预制组合箱梁 含义不明确。 简支小箱梁时：预应力混凝土简支小箱梁 简支桥面连续小箱梁时：预应力混凝土简支（桥面连续）小箱梁 简变连小箱梁时：预应力混凝土简支变连续小箱梁 修正了桥位图平曲线半径较小时墩号、标注错乱的问题； 完善了桩基总体设计图；补充了桩顶反力值； 增加一个经验表：设计指导书-附属结构方案-支座反力。运行完桥梁表，设计结果体现在 “方案资料-支反力表”中，用这个值叠加下部结构自重，形成桩顶反力； 工程应用注意：桩顶反力仅计算了竖向荷载，未考虑水平荷载的作用，对于排架结构可直接使用，但对于群桩基础、桥台的情况，需要用户手动再调整计算值。 上部结构出图优化 修正了等高通用箱梁一般构造图 支座设置在路线位置时，断面异常的问题； 修正了等高通用箱梁一般构造图 横断面缺少支座的问题； 下部结构出图优化 板凳台耳背墙出图模式与肋板台/柱式台保持统一； 修正了耳墙钢筋图倒角钢筋绘制的问题； 修正了桥台耳墙倒角输入负值时耳墙距离帽梁底的距离设计不对的问题。使用注意：耳墙顶纵坡为0时，设计结果是正确的； 修正了承台钢筋 承台顶、底层钢筋间距不同时，底层钢筋网间距绘制错误的问题； 修