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任务8 自动变速器的电路分析与检测 自动变速器（英语：Automatic Transmission，简称：AT），亦称 自动变速箱，台湾称为自排变速箱，香港称为自动波，通常来说是一 种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器，从而使 驾驶员不必手动换档，也用于大型设备铁路机车。自1950 年代以来， 绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他 地区却并非如此。自动变速器，特别是早期产品，往往降低了燃油效 率和功率。 一、汽车自动变速器的类型 1、液力自动变速器（AT) 2、机械无级自动变速器（CVT) 3、电控机械自动变速器（AMT) 4、双离合器自动变速器 目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传 递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的 部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作 用。 二、自动变速器挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转 动部分，使汽车不能移动。当汽车需