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近年来,城市不断发展,人口密度和路网密度不断增加,交通出行需求日益增长,特别是在一二线城市,高峰出行拥堵每日都在上演。如何准确预测交通出行,诱导出行者选择其他路径,从而分散交通出行压力,成为了解决问题的关键所在。因此,对未来交通态势进行合理的判断,对于出行者和管理者都具有重要意义。面对这一问题,有的学者从交通需求的角度出发进行预测[1-2],有的学者则对交通流参数进行短时预测。然而,短时交通流参数预测难以满足长时段的交通出行需求。针对这一问题,本文探究了长时段交通状态预测的方法。长时段交通状态预测不仅能够为交通出行者提供最直观的交通运行信息,而且预测准确度较高,更具有实际应用价值。
对交通流状
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