任务三曲轴飞轮组.pptxVIP

1 任务三曲轴飞轮组 曲轴材料 曲轴一般由45、40Cr、35Mn2等中碳钢和中碳合金钢模锻而成，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，最后进行精加工。现代汽车发动机广泛采用球墨铸铁曲轴 第1页/共21页 结构： 前端轴 连杆轴颈 曲轴轴颈 后端轴 平衡重 曲拐 曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。 . 曲柄 第2页/共21页 曲轴构造 曲拐连接方式分：整体式、分开式 按主轴颈数分：全支撑和非全发支撑 第3页/共21页 连杆轴颈 曲柄 ——曲轴臂，用于 连接主轴颈和连杆 轴颈 平衡重 平衡重 曲柄 第4页/共21页 前端轴和后端轴 前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等） 曲轴的前端 7 两止推轴承白金合面相背 曲轴向前移 动，后止推轴承 与曲轴臂端面摩 擦；轴向后移动， 前止推轴承与正 时齿轮端面摩擦。 5 第5页/共21页 曲轴前、后端密封 第6页/共21页 曲轴前、后端密封 第7页/共21页 曲轴扭转减振器 第8页/共21页 后端轴：安装飞轮 前后端轴都设有防漏装置： 挡油盘、回油螺纹、油封等。 第9页/共21页 曲拐的布置 1） 各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。 2） 连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。 比如：四缸机：1-3-4-2或1-2-4-3 六缸机：1-5-3