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汽车用高强钢生产课程教学大纲 课程名称：汽车用高强钢生产 英文名称：The Production of High Strength Sheet for Automobile 课程编号：X4011411 学 时 数：32 其中实验（实训）学时数：0 课外学时数：4 学 分 数：2.0 适用专业：材料成型与控制、料科学与工程（材料加工工程方向） 一、课程的性质、目的和任务 本课程是材料成型与控制，材料科学与工程（材料加工工程方向），材料科学与工程（卓越工程师）专业的选修课程，它的任务是希望学生了解现代汽车板的研究、开发、生产与应用的最新成果。本课程较为全面的向学生介绍了超深冲钢板的冶金成分控制、超深冲钢板的热轧生产工艺、超深冲钢板的生产冷轧和退火生产工艺；汽车用热、冷轧高强度钢板的生产工艺与应用；国内外各大钢铁公司高强汽车板的生产与开发，以及汽车板的表面质量控制以及板材的成型性和成型技术等。 二、课程教学内容的基本要求、重点和难点 （1）概述 了解现代汽车板的发展和汽车板的质量品种要求、汽车板的分类和牌号以及现代板带生产的冶金流程简介。 难点：汽车板的质量品种要求、汽车板的分类和牌号。 （2）超深冲钢板的冶金成分控制、热轧工艺 了解超低碳钢的发展以及冶金成分在钢中的作用及控制，熟练掌握IF钢的冶金、热轧工艺； 难点：IF钢的微合金化以及IF钢的二次冷加工脆性以及控制；铁素体区热轧深冲钢板。 重点：冶金成分在钢中的作用及控制；IF钢的热轧组织及二相粒子。 （3）超深冲钢板的冷轧和退火工艺控制 理解冷轧及退火工艺对钢板性能的影响、冷轧板的退火再结晶与组织性能；了解冷轧退火过程中二相粒子析出规律以及冷轧板的再结晶织构。 难点：冷轧退火过程中二相粒子析出规律以及冷轧板的再结晶织构； 重点：冷轧及退火工艺对钢板性能的影响。 （4）热轧汽车用高强度钢板 了解汽车的轻型化与高强度钢板以及高强度钢板的强化机制、产品特点及应用；熟练掌握DP、TRIP等热轧高强钢板的生产工艺以及特点；了解热轧BH钢板的生产工艺以及应用。 难点：高强度钢板以及高强度钢板的强化机制； 重点：热轧DP、TRIP等热轧高强钢板的生产工艺以及特点。 （5）冷轧汽车用高强度钢板 了解汽车的轻型化与高强度钢板以及高强度钢板的强化机制、产品特点及应用；熟练掌握DP、TRIP等冷轧高强钢板的生产工艺以及特点；理解含P、Mn、Cu等高强度冷轧钢板的生产工艺及特点；了解冷轧BH钢板的生产工艺以及应用。 难点：高强度钢板以及高强度钢板的强化机制； 重点： DP、TRIP等冷轧高强钢板的生产工艺以及特点。 （6）国内各大钢铁公司汽车用高强度钢板生产 了解国内各大钢铁公司现代汽车板的发展和汽车板的质量品种要求、汽车板的分类和牌号以及现代板带生产的冶金流程简介。 （7）国内各大钢铁公司汽车用高强度钢板生产 了解国内各大钢铁公司现代汽车板的发展和汽车板的质量品种要求、汽车板的分类和牌号以及现代板带生产的冶金流程简介。 （8）板材成型性及其评价方法 理解板材的成型性、评价板材成型性的常用的实验分析方法；了解影响板材冲压成型性能的因素。 难点：板材冲压成型性能的因素； 重点：评价板材成型性的常用的实验分析方法。 三、教学方式及学时分配 理论教学（总计：26学时） 序号 主要内容 教学方式 学时分配 辅导答疑比例 一 汽车用高强度钢板生产概述 讲授 4 2：1 二 超深冲钢板的冶金成分控制、热轧工艺 讲授 2 2：1 三 超深冲钢板的冷轧和退火工艺控制 讲授 2 2：1 四 热轧汽车用高强度钢板生产 讲授 5 2：1 五 冷轧轧汽车用高强度钢板生产 讲授 5 2：1 六 国内各大钢铁公司汽车用高强度钢板生产 讲授 4 2：1 七 国外各大钢铁公司汽车用高强度钢板生产 讲授 4 2：1 八 板材的成型性以及评价方法 讲授 2 2：1 九 总复习 讲授 2 十 大作业 2 四、课程各教学环节的要求 要求学生授课时认真听讲，记笔记，并勤于动脑，将所学的理论和实际结合起来，思考理论知识是如何在工艺实际中应用的，课后认真复习。 要求学生以课堂上所学理论知识为指导完成大作业。 五、本课程与其他课程的联系 本课程要求设在《材料学基础》及《金属固态成型理论理论》课程之后。 六、教学参考数目 《现代汽车板的质量控制与成型性》 康永林 冶金工业出版社 1999 《冷轧薄钢板生产》 傅作宝 冶金工业出版社 1996