第五章 液压控制阀.pptxVIP

会计学;;一、溢流阀 作用：恒压、保压和过载保护等 一）直动式溢流阀 ;; 压力由先导阀控制，流量经主阀口溢出，阀的开启压力由先导阀弹簧调节，先导阀由一小规格的直动式溢流阀。而通过阀的流量的绝大部分（95%）由主阀口溢出。 先导阀的尺寸不受额定流量的影响。阀前口的直径可以尽量的小，因此在承受高压的情况下先导阀弹簧的预紧力和刚度均可较小。 主阀尺寸和控制压力无关，可选用较大直径。在通过大流量时，阀的升程很小，同主阀弹簧与控制压力无关，仅在主阀关闭时起克服摩擦的作用，加速阀的关闭过程，减小滞后。 主阀弹簧和预紧力均很小，因此阀的 静态超调量很小，适用于高压大流量系统，并提供进行远程控制和作卸荷阀的作用。 ;工作原理： P1A1=P2A2（压力较低时）主阀在弹簧的作用下关闭，当压力升高大于先导阀弹簧的调定压力时，先导阀开启P1不等于P2。则 ;应用 1.??调压（图5-6.1） 2.??远程控制（图5-6.2） 3.??安全阀（图5-6.3），（图5-6定量泵改为变量泵） 4.??造成背压将溢流阀安装在系统的回油路上，可 对回油产生阻力，即造成执行元件的背压。回油路存在一定的背压，可以提高执行元件的运动 稳定性。; 减压阀是一种利用液压流经阀口时的节流作用产生压力损失，使出口压力低于进口压力的压力控制阀。用来控制系统中两油路的压力差。若泵后的压力高想要某规律的压力，例如机器的工件加紧，太大工件变形；太小不起作用。 常见的有定压、定差和定比减压阀。;5-8;一）定差减压阀 作用：定差减压阀可使阀进出口的压力差保持为恒定值。 ; 三、顺序阀 作用：按压力程序通断油路，使两个以上的执行元件实现顺序动作。 一般有自控和它控 ;; 压力继电器是一种将液压油的压力信号转变为电信号的转化元件。当液压力达到与之相连的压力继电器的调定值时，压力继电器发出信号，电器元件动作。 常见的压力继电器有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹管 式（图5.33P164） ;应用: 压力继电器连接在油 缸的油路中；换向阀的电 磁铁断电左位接通，缸右 移，右移终了时，油缸左 腔压力升高，升高至调定 值时，压力继电器发讯， 使电磁铁通电，阀换向缸 右移。左腔转换为低压腔 压力继电器在弹簧的作用 下复位，而换向阀在电路 中的继电器和自锁触点的 作用下维持通电状态。直至左行终了，其他控制元件（如按钮开关）断开电路，使电磁铁断电。 性能指标： 1.调压范围：发出信号最低和最高工作压力之间的范围。 2.通断返回区间：开启压力与闭合压力之间的差值。; 作用：控制系统中流体的流动方向，以改变执行 机构的运动方向或实现其他多种工作要求。 原理：利用阀心与阀体之间相对位置的改变来实 现通道的接通和断开，以满足系统对通道的不同 要求。 类型：单向阀和换向阀;一）普通单向阀 类型：根据进出流体流动方向不同有直通式、直角式； 根据连接方式有管式和板式。;二）液控单向阀 组成：普通单向阀和控制活塞 作用：单向通过；反向有条件通过。 原理：当K口接控制压力，控制活塞移动，推顶杆，阀心被推开，进出口相通。 ;应用：在工程机械中常将两个液控单向阀组合为液压锁，图为液压锁在汽车起重机支腿油缸中的应用。支腿油缸工作时，支腿活塞上受有很大负载R，油缸上腔为高压，若不采用液压锁，虽然换向阀处于中立位置，油缸上下腔通道关闭，但油缸上腔高压油仍可经过换向阀的密封间隙泄露，支腿回缩，造成事故。为了避免这一现象发生，采用液压锁。液控单向阀2的控制油液由油缸下腔进入，此时下腔为低压，阀2在上腔高压作用下紧紧关闭，保证无泄露，支腿不会锁回。当需要收腿时，换向阀移位，左位接入，油泵来油由A口经单向阀1进入油缸下腔，由这一油路引出的控制油使阀2强制开启，油缸上腔的油反向流过阀2经B口流回油箱，支腿收回。当换向阀右位接入时，油泵来油经B口和阀2通向油缸上腔，并与阀1控制油道相通，使阀1强制打开，油缸下腔回油经阀1反向流回油箱，支腿放下。 ;;三）气动阀梭阀 梭阀工作原理见P134,4(1) 二、换向阀 作用：借助于阀芯与阀体之间的相对位置，使阀体相连的各通道之间实现接通或断开，从而改变液压油的流动方向。 类型：按阀芯形式： 转阀：液压作用力不易平衡，转向所需操纵力大，密封性差，用于中、低压 。 滑阀：液压作用力易平衡，转向操纵省力，易实现自动