南京11号线一期工程初步设计海绵城市专篇.docx

南京地铁十一号线一期工程通风空调系统方案比选研究报告 PAGE 2 南京地铁11号线一期工程初步设计阶段 海绵城市专篇 建设单位：南京地铁建设有限责任公司 编制单位：广州地铁设计研究院有限公司 2019年03月 南京地铁十一号线一期工程绿色建筑专题研究报告 南京地铁11号线一期工程初步设计阶段 海绵城市专篇 分管院长： 项目总体： 委托单位：南京地铁建设有限责任公司 总体单位：广州地铁设计研究院有限公司 主编单位：广州地铁设计研究院有限公司 中铁第五勘察设计院集团有限公司 中铁大桥勘察设计院集团有限公司 中设设计集团股份有限公司 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中铁第六勘察设计院集团有限公司 北京城建设计发展集团股份有限公司 中铁二院工程集团有限责任公司 江苏省建筑设计研究院有限公司 南京地铁11号线一期工程海绵城市专题研究报告 南京地铁11号线一期工程海绵城市专题研究报告 Ⅱ Ⅰ 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、概述 1 1.1海绵城市定义 1 1.2海绵城市特点 1 1.3海绵城市建设目标 1 1.4海绵城市设计范围 2 2、设计依据及原则 2 2.1规范标准 2 2.2政策文件 3 2.3设计原则 3 3车站海绵城市建设 4 3.1马骡圩站 4 3.2石塘公园站 6 3.3绿水湾站 9 3.4行知路站 11 3.5庙东路站 14 3.6珠江南站 17 3.7森林大道站 20 3.8浦口万汇城站 23 3.9七里河西站 26 3.10 七里河东站 29 3.11 中央商务区站 31 3.12 商务东街站 34 3.13 南京铁道学院站 37 3.14 新马路站 39 3.15 浦东路站 42 3.16 柳洲路站 45 3.17大桥站 48 3.18南浦路站 51 3.19柳洲东路站 54 3.20 浦洲路站 57 4 新化车辆段 60 4.1 场地周边环境及规划条件 60 4.2 建设条件分析 61 4.3 建设目标 61 4.4方案设计 62 4.5 工程量及投资估算 69 5 控制中心 69 5.1场地周边环境及规划条件： 69 5.2建设条件分析 71 5.3建设目标 72 5.4方案设计 73 5.5工程量及投资估算 77 PAGE 38 PAGE 39 1、概述 1.1海绵城市定义 海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。 1.2海绵城市特点 海绵城市在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。 海绵城市建设应统筹低影响开发雨水系统、城市雨水管渠系统及超标雨水径流排放系统。低影响开发雨水系统可以通过对雨水的渗透、储存、调节、转输与截污净化等功能，有效控制径流总量、径流峰值和径流污染；城市雨水管渠系统即传统排水系统，应与低影响开发雨水系统共同组织径流雨水的收集、转输与排放。超标雨水径流排放系统，用来应对超过雨水管渠系统设计标准的雨水径流，一般通过综合选择自然水体、多功能调蓄水体、行泄通道、调蓄池、深层隧道等自然途径或人工设施构建。以上三个系统并不是孤立的，也没有严格的界限，三者相互补充、相互依存，是海绵城市建设的重要基础元素。 1.3海绵城市建设目标 1.3 1总体目标 综合采用“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，使70%以上的雨水得到有效控制。现阶段南京市海绵城市建设目标以内涝防治和面源污染削减为主，以雨水资源利用为辅。到2020年，城市建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求。到2030年，城市建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求。 1.3 2具体目标 （1）保护原有水生态系统 最大限度保护原有河湖水系、生态体系；维持城市开发前的自然水文特征。 （2）恢复被破坏水生态 对传统粗放建设破坏的生态给予恢复；保持一定比例的城市生态空间；推广河长制、治理水污染。 （3）低影响开发 合理控制开发强度，减少对城市原有水生态环境的破坏；留足生态用地，增加水域面积，促进雨水积存净化。 （4）通过减少径流量，减轻暴雨对城市运行的影响。 1.3 3规划控制目标 构建低影响开发雨水系统，规划控制目标一般包