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济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段
EBG40-120架桥机计算书
1.说明
EBG40-120 型架桥机是为架设25 米跨预制桥梁设计制造的大型非标起重设
备。该桥机设计起吊重量为2×50 吨,架设跨度≤30米。桥机主梁为三角桁架结
构,由型钢和钢板焊接而成。前支腿和中托轮箱是架桥机架梁工作的主要支撑
及动力部件,后托轮、后支腿为过孔的辅助支撑。主梁上部设有两台提升小车,
是桥机的提升机构。该型架桥机过孔需配重过孔,配重量≥80t。
2.计算依据
(1)《起重机设计规范》(GB3811-83 )
(2 )《钢结构设计规范》(GB50017-2003 )
(3 )《起重机设计手册》中国铁道出版社ISBN7-113-02571-4/TH·62
3.设计指标
3.1 安全系数
钢结构强度安全系数 n≥1.33
抗倾覆安全系数 n≥1.3
3.2 材料容许应力
材质 容许正应力(σ)Mpa 容许剪应力(τ)Mpa
170
Q235-B 100
可取180
16M 250 147
45 号钢调质 320 170
4. 设计载荷
4.1 竖向载荷
4.1.1 结构自重
4.1.1.1 主梁 P =L×q×2=36.48 t
主
自重集度q=0.38 t/m
主梁长度L=48m
4.1.1.2 提升小车 P =8.8 t×2=17.6 t
提
4.1.1.3 前支腿 P =4.8 t
前
4.1.1.4 后支腿 P =0.55 t×2=1.1 t
后
4.1.1.5 后上横梁 P =1.1 t
后上
4.1.1.6 主梁联结框架 P =0.35t
主框
4.1.1.7 前支横移轨道 P =2.1 t/12m×24m=4.2 t
前横移
4.1.1.8 中托 P =6.4 t
中托
4.1.1.9 中托横移轨道 P =3.3 t/12m×24m=6.6 t
中横移
4.1.2 载荷重量 P =2×50 t
荷
4.1.3 冲击系数
4.1.3.1 起升冲击系数 Φ =1
1
4.1.3.2 起升动载系数 Φ =1.15
2
4.1.3.3 运动冲击系数 Φ =1.1
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