电力电子课程设计直流直流升压电路分析与设计电动汽车蓄电池充电器设计.docxVIP

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  • 2022-03-22 发布于上海
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电力电子课程设计直流直流升压电路分析与设计电动汽车蓄电池充电器设计.docx

题 目 1 — 直 流 / 直 流 升 压 电 路 分 析 与 设 计 电动汽车蓄电池充电器设计 一、技术指标 输入电压:12-24V,输出电压 42V,输出电压纹波200mV,负载电阻 10 Ω ,开关频率 50kHz。 二、设计要求 选择主电路的类型和相应的功率器件,并对功率器件进行设计; 设计电压单闭环反馈补偿器; 给出输出电压的仿真结果来验证你的设计: 电阻由 10Ω 跳变到 5Ω ; 输入电压由 12V 跳变到 24V。 三、设计方案分析 、DC-DC 升压变换器的工作原理 DC-DC 功率变换器的种类很多。按照输入/输出电路是否隔离来分,可分为非隔离型和隔离型两大类。非隔离型的 DC-DC 变换器又可分为降压式、升压式、极性反转式等几种;隔离型的 DC-DC 变换器又可分为单端正激式、单端反激式、双端半桥、双端全桥等几种。下面主要讨论非隔 离型升压式DC-DC 变换器的工作原理。 图1(a)是升压式DC-DC 变换器的主电路,它主要由功率开关管VT、储能电感L、滤波电容C 和续流二极管VD 组成。电路的工作原理是,当控制信号Vi 为高电平时,开关管VT 导通,能量从输入电源流入,储存于 电感L 中,由于VT 导通时其饱和压降很小,所以二极管D 反偏而截止, 此时存储在滤波电容 C 中的能量释放给负载。当控制信号 Vi 为低电平时,开关管 VT 截止,由于电感 L 中的电

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