轨道交通线网形态分析.docxVIP

1 线网形态分析 将轨道交通线网形态进行抽象、归纳 ，可归纳出 18 种线网形态 ，其中最常见 、最基 本的线网形态是网格式、无环放射式及有环放射式三种 。 网格式：网格式线网的各条线路纵横交叉，形成方格网，呈格栅状或棋盘状 ,基本结构如图所示。这种类型的线网线路走向比较单一，基本线路关系多为平行与十字形交叉两种，例如日本大阪和墨西哥城的地铁线路就是这种类型。这种形态的线网特点是线路分布比较均匀，客流吸引范围比较高；线路按纵横两个方向， 多为相互平行或垂直的线路，乘客容易识别方向；换乘站较多，纵横线路间的换乘方便，线路连通性好。缺点是线路走向比较单一、对角线方向的出行绕行距离较大，市中心区与郊区之间的出行常需要换乘，有些地 方可能要换乘多次；同时，同行线路间的换乘比较麻烦，一般要换乘 2 次或 2 次以上，当线路密度较小、平行线之间间距较大时，平行线间的换乘很浪费时间。 无环放射式：无环放射式线网是由若干个穿过市中心的直径线或从市中心出发的放射线构成，其基本结构如图 2 所示。这种形态的线网特点是交叉点上各处的出行最为便捷，可达性好。由于线路之间相互交叉，因此，任意两条线路之间均可实现直接换乘，线路中任意车站之间最多只需要 1 次换乘，由此带来市中心与市郊之间的联系非常方便，同时，有利于市中心乘 客的疏散，市郊居民到市中心工作、购物和娱乐出行，保证了市中心的活力。但交叉点以外的各点