乳化沥青粘层施工方案分析.pdfVIP

省道217 公路大修工程第一合同段 乳化沥青粘层施工方案 一、施工依据 1. 《省道217 朱诸路莱州界至国道309 段(K45+040～ K70+134)大修工程招标文件》 青岛市公路管理局 2011 年10 月 2. 《省道217 朱诸路莱州界至国道309 段大修工程两 阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011 年 10 月 3. 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 4. 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 5. 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 等 有关现行规定规范。 二、工程概况 1. 工程简介 本工程青岛公路 2011 年度基建项目省道 S217 朱诸 路莱州界至国道309 段（K45+040—K70+134.014 ）大修工程， 全长 25.094 公里。本标段为第一合同段工程，桩号为 （K45+040—K57+600 ）公里，全长 12.560 公里，位于青岛 平度市省道 S217 朱诸路莱州界至国道 309 段，经过旧店、 祝沟镇，现路面为沥青路面，1999 年拓宽改建，道路等级为 二级公路，设计行车速度为60 公里每小时，路基宽13.5 米， 路面宽 12 米，路面结构为 16 ㎝水泥稳定风化砂+16 ㎝水泥 稳定风化砂+ （4+3 ）㎝沥青混凝土。道路大修建成后路面结 构为16 ㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18 ㎝水泥稳定碎石基层+ 技术负责人：张清主 日期：2012 年10 月17 日 第 1 页 共 10 页 省道217 公路大修工程第一合同段 乳化沥青粘层施工方案 （5+4 ）㎝沥青混凝土面层，为标准二级公路，双向两车道， 其中路面宽度为 12 米，路肩宽度为 1.5 米。路面横坡为双 向横坡，横坡度为2%，路肩横坡度为3%。路基边坡为1：1.5。 沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青，粘层沥青采用快裂的洒 布型乳化沥青 PC-3，用量为 0.5L/m。现下面层AC-16 中粒 式沥青混凝土已施工完毕，申请粘层乳化沥青的开工，计划 开工日期2012 年10 月18 日。 2. 气候条件 本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同 时又具有海洋性气候特点。冬暖夏凉，气候宜人，年平均气 温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。 最热月份为7 月，平均气温25.5℃，最冷月份1 月平均气温 -2.6℃。全年初霜一般始于 10 月 22 日。年日照时数2643 小时。年平均降水量 800mm。夏无酷暑、冬无严寒，热害与 冻害出现机率极少，光照充足，四季分明，无霜期长。 3. 工程特点 此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通 行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。 4. 工期 项目总工期为招标文件要求的 210 日历天，开工时 间为2012 年4 月1 日，竣工时间2012 年 10 月底。根据现 场的种种约束条件，粘层乳化沥青洒布工期计划于 2012 年 10 月18 日到2012 年10 月28 日。 技术负责人：张清主 日期：2012 年10 月17 日 第 2 页 共 10 页 省道217 公路大修工程第一合同段 乳化沥青粘层施工方案 三、施工前准备工作 1.试验段施工主要人员 人员 职务 人数 备注 张长江 项目经理 1 全面负责各部门的协调 张清主 项目总工 1 施工技术总负责 初连平 项目副经理 1 施工总负责 杨国强 行政副经理 1