吊装施工方案分析.pdfVIP

目 录 1、工程概况 1 1.1 概述 1 1.2 门式起重机概况 1 2、吊装方法 1 2.1 钢支撑吊装方法 1 2.2 结构钢筋吊装方法 2 2.3 结构模板吊装方法 3 2.4 周转材料吊装方法 4 2.5 渣土斗的吊装 4 2.6 管片吊装 5 2.7 机械设备的吊装 5 2.8 各类危险品吊装方案 5 3、门式起重机安全技术措施 5 4、起重机安全操作规程 7 5、龙门吊的维修与检查制度 7 5.1 龙门吊维修 8 5.2 龙门吊的检查制度 8 6、事故预防措施 9 6.1 针对溜车及限位失灵事故预防措施 9 6.2 针对钢丝绳断裂及料斗、吊具脱落事故的预防措施 9 6.3 针对坠落、碰撞、挤伤事故的预防措施 10 6.4 针对联络不畅导致指挥操作失误引发事故的预防措施 10 7、应急处理预案 10 7.1 操作应急措施 10 7.2 事故应急措施 11 1、工程概况 1.1概述 上海地铁8 号线。 根据工程的需要和工程的特点，在施工场地需要设置45T/16T 龙门吊进行物料的装卸 和垂直吊运。装卸、吊运的物料包括钢支撑、钢围檩、结构钢筋、结构模板、渣土、管片 以及油脂等。 1.2门式起重机概况 本工程采用的龙门吊应于露天场地的装载和搬运物料，适应温度为15~40摄氏度，工 作时最大风力为六级。主梁额定荷载为45T/16T吨。 45 吨龙门吊概况： 45 吨起升速度0～15m/min，天车行走速度0～15m/min，龙门吊行走速度0～15m/min， 轨面上到吊钩距离是8 米，轨面下30 米。 16 吨的小门吊 ： 双葫芦(16吨 5 吨) ,轨面上到吊钩距离是8 米，轨面下30 米，16 吨的吊钩起升速度 14m/min,葫芦运行速度20m/min，龙门吊运行速度0～32 m/min。 2、吊装方法 2.1钢支撑吊装方法 （1）钢支撑采用基坑外拼装，整体吊装就位。 基坑宽度以12.1m 为例，单根钢支撑重量约3.8 吨，用16 吨门吊葫芦起吊满足要求。 （2）钢丝绳的选取 吊装钢丝绳应符合下列规定： 钢丝绳的断裂强度不得小于其破断拉力的 80%，当采用绳卡连接时应按照钢丝绳直径 选用绳卡及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不得小于 钢丝绳直径的15 倍，且不应小于300mm。 应根据构件的重量、长度及吊点的合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45°～ 60°之间，不得小于30 度，且要选取合适的安全系数。 （3）在起吊钢支撑前，检查每段钢支撑上吊点焊接是否牢固，必要时予以补焊，在 吊装时必须采用两点起吊并均匀分配，合理穿挂索具并进行试吊，无异常情况后，必须听 1 从信号工统一指挥方可进行作业。 （4）挂绳按顺序挂绳，吊绳不得互相挤压、交叉、扭压、绞拧，必须保持钢管支撑 平衡。 （5）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢升起，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试 吊中信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现钢管支撑重心偏移或其他物件粘连等情 况，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。 （6）吊钩应与钢支撑重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉。 （7）起吊钢管支撑时，下方严禁站人，待降落至离地面或安装标高0.5m 以内人员方 准靠近操作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。 （8）注意钢支撑切勿碰触电源，严禁钢支撑靠近高压线路，钢支撑与电源线路保持 安全距离。 （9）钢支撑吊装见示意图 2.2结构钢筋吊装方法 （1）首先确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。 （2）严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。吊运钢筋时必须用两根同型 号、同长度的钢丝绳。 （3）信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。 （4）作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽，配 穿好专用标志服装