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发动机的传感器和执行器 发动机机械教案 课程内容：发动机电器重点：难点： 一．发动机电器。教学内容：一）发动机电脑 电控多点喷射系统（MPI）由电子控制装置（也称为计算机或ECU）控制 制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按预先在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。此外，电子控制汽油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制怠速断油、自动怠速速度控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高了汽车的使用性能。另外ecu也有几种故障诊断模式，可以简化寻找故障的工作。 ECU控制喷油器的行驶时间和喷油正时，使发动机在各种工况下都能获得最佳的混合气浓度。 每个缸的进气口均装有一只喷油器，燃油箱内的燃油泵将燃油泵出，送到燃油分配管内，燃油压力调节器使喷油压力保持稳定，喷油器将燃油直接喷射到每缸的气道内。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转两圈)，各缸喷油一次(喷油顺序为1－3－4－2)，这种喷射方式称为顺序喷射。当发动机在冷车或高负荷状态下运转时，为保持良好的性能，ecu进行开环控制，提供较浓的混合气；当发动机在正常工作状态下(中小负荷