铁路客运组织：客运站的流线组织.pptxVIP

客运站的流线组织C售票工作组织一ONTENTS目录客运服务工作组织二客运站流线组织三一各种流线分析1、流线概念旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动，产生一定的流动过程和线路，称为流线。按流动方向分： 进站流线、出站流线按活动性质分： 旅客流线、行包流线、车辆流线 2、进站旅客流线 进站旅客流线——在检票前比较分散和缓慢。在车站的主要流程为：广场行包房候车室检票口问讯处广厅售票处站台上车跨线设备普通旅客流线贵宾流线特殊旅客流线中转旅客流线3、出站旅客流线 出站旅客流线的特点：人流集中、密度大、速度快、占用站房设备时间短，站房布置上应使出站旅客流线便利畅通，使旅客迅速出站，并在广场很快疏散。 出站旅客流线：出站检票口旅客下车检票出站出站广厅跨线设备领取行李个别车站，部分旅客领取行李后再出站。4、行包流线 大的车站，行包流动一般都转入地下。北京站59年建成，有地下行包房，行包可地下流动，种种原因，没有使用，但它的行包到达、出发是在两侧，发送行包（托运处）靠近售票厅，到达领取行包在出站口一侧，外边是停车场。 即行包流线的安排： 按旅客流线要求顺序排列； 托运行包靠近售票厅、候车室； 到达领取行包靠近出站口。5、车辆流线 这是指站前广场上车辆的流动线路，对广场上各种车辆经路的安排，要合理组织、妥善规划停靠位置，要尽量减少交叉，要安全疏导。 各种流线决定站房各类用房的位置，具体布置站