汽车发动机原理(第二版吴建华主编)课后习题答案.pdfVIP

. 汽车发动机原理〔第二版吴建华主编〕 第一章 发动机的性能 1.简述发动机的实际工作循环过程. 答：1〕进气过程：为了使发动机连续运转,必须不断吸入新鲜工 质,即是进气过程.此时进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下 止点移动.2〕压缩过程：此时进排气门关闭,活塞由下止点向上止点 移动,缸内工质受到压缩、温度.压力不断上升,工质受压缩的程度用 压缩比表示.3〕燃烧过程：期间进排气门关闭,活塞在上止点前后. 作用是将燃料的化学能转化为热能,使工质的压力和温度升高,燃烧 放热多,靠近上止点,热效率越高.4膨胀过程：此时,进排气门均关闭, 高温高压的工质推动活塞,由上止点向下至点移动而膨胀做功,气体 的压力、温度也随之迅速下降. 〔5〕排气过程：当膨胀过程接近终了 时,排气门打开,废气开始靠自身压力自由排气,膨胀过程结束时,活 塞由下止点返回上止点,将气缸内废气移除. 3.提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么？可 采取哪些基本措施？ 答：提高实际循环热效率的基本途径是：减小工质传热损失、燃 烧损失、换气损失、不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失. 提高工质的绝热指数κ. 可采取的基本措施是：⑴减小燃烧室面 积,缩短后燃期能