铁道机车车辆第七章车钩缓冲装置讲课文档.pptVIP

铁道机车车辆第七章车钩缓冲装置 现在一页，总共二十页。 第三章 车钩缓冲装置 教 学 重 点 了解车钩缓冲装置的组成及作用 教 学 难 点 掌握车钩缓冲装置构造及作用 本课题重点与难点 现在二页，总共二十页。 车钩缓冲装置安装在车辆底架的两端，其功用：连挂、牵引、缓冲。具体来说其作用是连挂机车和车辆、车辆和车辆；传递牵引力和制动力；缓和车辆在连挂时或列车运行减速、停车时引起的纵向冲击和振动。 第一节 车钩缓冲装置车钩缓冲装置的组成及作用 一、车钩缓冲装置的组成 1、车钩缓冲装置各部件名称 车钩缓冲装置包括车钩、缓冲器两部分，安装在车底架中梁的两端。 l一车钩；2一车钩托梁；3一牵引粱；4一前从板座；5—钩尾销；6一钩尾销螺栓；7一钩尾框托板；8一钩尾框；9—后从板座；10一后从板；11～缓冲器；12一前从板；13一冲击座。 现在三页，总共二十页。 2、车钩缓冲装置各部件组装位置 车钩和钩尾框是用钩尾销把它们联成一体的，在钩尾框中部安放缓冲器，在缓冲器的前面放前从板后面放后从板，组成车钩缓冲装置。 3．车钩缓冲装置在车底架上的安装位置 车钩缓冲装置包括车钩、缓冲器两部分，安装在车底架中梁的两端。钩尾框下部用钩尾框托板、钩身用车钩托梁托住，并用螺栓将托板、托梁两端固定在牵引梁和端梁中部的冲击座上 现在四页