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【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 桥梁检查与桥梁构造检测方法 一、概述 道路和桥梁是交通运输系统中不可分割的一个整体，而公路桥梁质量的好坏往往影响着整条公路的运营安全和质量，因此桥梁养护管理工作是极其重要的。 目前，对桥梁的养护管理主要是清扫桥面、修补坑槽；对桥梁检查，主要是通过人工目测检查、手工记录打分，来判定桥梁构造状况。 若要更准确判断桥梁实际工作状况，为桥梁加固或大修提供依据，在桥梁外观病害检查的根底上，则有必要开展深一步的桥梁构造材料的检测和荷载试验。 桥梁的科学化管理十分重要，一旦发生桥梁事故，不单经济损失很大，政治影响会更大，因此为提高桥梁管理水平，必须重视桥梁检测，了解桥梁检测的工作程序、检测项目及检测方法，掌握试验数据处理和分析方法。 桥梁试验检测为养护管理提供了直接的数据和依据，其工作涉及面广，技术复杂，难度较高，采用先进的检测设备则可大大提高检测的精度和工作效率。 二、桥梁检查 桥梁检查，主要是对桥梁技术状况的调查，即桥梁缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，找出产生缺陷和损伤的主要原因，分析和评价其对桥梁质量和使用承载能力的影响，为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。 因此，桥梁检查是在开展桥梁养护、维修与加固之前必须开展的工作，是决定维修与加固方案是否可行和正确与否的可靠保证，也是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。 按照检查的范围、深度、方式和检查目的的不同，桥梁检查主要分为桥梁经常检查和桥梁构造检测两类。 1.桥梁经常检查 桥梁经常检查包括桥梁日常巡查和桥梁定期检查。 桥梁日常巡查，一般一月一次，由路段养护人员或桥梁养护人员负责。其目的是随时掌握桥梁技术状态，确保桥梁构造功能正常，发现问题及时采取应对措施，对需要做进一步检查和维修的桥梁写出报告。暴风雨和洪水过后，对桥梁要加大检查频率。 桥梁定期检查，周期大约是每3～5年一次。其目的是定期采集桥梁构造技术状态的动态数据，列入桥梁养护管理系统，为评定桥梁使用功能、制定具体桥梁维修计划提供基本数据。定期检查通常由具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训、熟悉桥梁设计、施工等方面知识的养护工程师负责组织实施。 尽管桥梁经常检查也使用简单工具或仪器开展检测，但主要是以目测桥梁外观的检查为主，检查结果的评定也大多是基于表面现象和经验。 这两类检查主要由桥梁管理部门开展。 2.桥梁特殊检查（桥梁构造检测） 桥梁特殊检查，是在桥梁经常检查的根底上，进一步准确确定桥梁技术状况，由专业技术人员使用专门检测仪器设备，应用无破损检测手段对桥梁开展全面检测、测强和探伤，从而找出损坏的原因、程度和范围，分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给桥梁构造带来的危险，为评定桥梁的耐久性和承载能力、确定维修工程的实施方案提供依据。 通常有以下四种情况时，需对桥梁开展特殊检查： （1）在桥梁经常检查无法确定桥梁病害原因和承载能力时； （2）在开展桥梁重大维修加固工程之前； （3）在发生重大自然灾害、意外事故和超重车过桥等特别事件之后； （4）需要评定桥梁构造实际工作状况时。 桥梁特殊检查（桥梁构造检测）一般由桥梁外观破损检查、桥梁构造和材料检测以及桥梁荷载试验三部分组成。 三、桥梁检测工作程序及项目 1.桥梁检测工作程序主要分三个阶段： 第一阶段：准备阶段。其包括承受委托、收集资料、现场勘察以及编制桥梁检测方案四项内容。 第二阶段：外业检测阶段。主要是设备安装和数据采集。 第三阶段：分析报告阶段。即根据外业采集的数据，开展统计分析和计算，并编写桥检报告。 对桥梁的检测要由表及里、由浅入深地开展，才能全面了解和判断桥梁的实际工作状况，为桥梁的日常养护和加固维修提供科学的依据。 2.桥梁外业检测项目 桥梁外业检测包括桥梁外观病害检查、桥梁构造材料检测和桥梁荷载试验。 1.桥梁外观病害检查 依据交通部《公路养护技术规范》（JTJ073-96）及《公路桥梁定期检查技术》（交通部公路所），对桥梁开展外观病害检查打分，其目的是对桥梁构造的外观损坏状况，有一个初步和基本的了解，并根据桥梁损坏状况打分、评定类别，为下一步桥梁构造材料检测提供依据。 2.桥梁构造材料检测 在桥梁外观病害检查的