桥梁工程隔震设计探讨.docxVIP

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【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 桥梁工程隔震设计探讨 众所周知,对于桥梁工程来说,安全性和稳定性是其最为重要的标志和特点。而对于桥梁工程的建设来说,其安全性和稳定性最为主要的表达就是其抗震能力的设计。在当前的桥梁抗震能力的设计中,最为常用的就是隔震设计。隔震设计也是当前优势最为明显的一种抗震设计形式,其对于整个桥梁来说意义重大,尤其是对于桥梁后期使用的安全性和使用年限都具备较好的价值。但是具体的隔震方案设计起来却并不简单,除了需要加强对于桥梁工程建设的分析以确保其能够开展具体的隔震设计施工之外,还需要针对具体的隔震装置以及桥梁中的一些细部构造开展严格的设计,确保隔震设计的有效性,保障整个隔震设计能够到达最正确的水平。希望本文的一些介绍和探讨能够有助于今后桥梁工程隔震设计水平的提高。 1桥梁工程隔震设计的重要意义 所谓的桥梁工程隔震设计主要就是通过必要的隔震装置以及细部构造的设计来到达减小作用在桥梁工程中的震动载荷大小,最终起到保护桥梁构造的目的。这种隔震设计的意义是比较明显的。首先,隔震设计的应用能够有效地提高桥梁工程的稳定性,进而保障桥梁工程使用的安全性;其次,恰当的在桥梁工程中应用隔震设计还能够有效地延长桥梁工程的使用年限,起到良好的经济效果。 2桥梁工程隔震设计的基本原则 对于桥梁过程的隔震设计而言,其并非是简简单单的把一些隔震装置应用于具体的桥梁构造中。在具体的设计过程中需要注意的内容和要点是比较多的,也是极为复杂的。在具体的隔震设计之前还需要了解桥梁工程的隔震设计需要遵循的一些基本原则,进而依据这些基本的原则开展具体的隔震设计。具体而言,这些主要的原则包括以下几点:(1)在整个桥梁工程隔震设计之前,必须加强对于整个桥梁构造的了解和把握,判断其是否适合于开展隔震设计。当前我国很多地区的桥梁工程都不适合于开展隔震设计,即使强行开展隔震设计也无法到达应有的效果,甚至还会起到反作用; (2)针对桥梁的基本状况以及周围的一些地形地质特点和后期使用中的通行状况来确定桥梁工程设计中需要应对的震动载荷大小,以此来设计恰当的桥梁工程隔震等级,为具体的桥梁构造隔震设计打下坚实的根底;(3)对于桥梁工程的隔震设计而言,在设计中还应该考虑其主体构造的问题,防止设计中的隔震装置影响了主体构造的完整性。一旦桥梁工程的主体构造受损,那么即使桥梁工程隔震设计到达了理想的程度也无法保障整个桥梁工程的稳定性和安全性。 3桥梁工程隔震设计 3.1隔震装置的设计 对于桥梁工程的隔震设计来说,其最为主要的部分就是开展专业的隔震装置的设计。这是保障其隔震能力的根底,也是发挥隔震作用的最为主要的部分。对于隔震装置的设计而言,其最为主要的就是准确的计算隔震装置的等效阻尼和等效刚度。这是确定隔震装置的最为主要的两个指标。而对于计算方法,在当前的桥梁工程隔震设计中比较繁杂,其中最常用的主要有两种,即时程方法和弹性反应谱方法。这两种方法中又以弹性反应谱方法最为实用。 弹性反应谱方法不仅仅在我国得到了广泛的应用,在国外的很多国家也得到了广泛的使用,也因此而出现了很多不同的具体计算公式和计算模式。当前比较盛行的主要是美国、欧洲和日本的计算标准,采用该方法开展隔震装置的设计具有较强的优势。首先该计算方法的使用比较简单,能够较为便捷的计算出所需要的等效阻尼和等效刚度指标,并且该计算方法的准确性也比较高,能够准确的设置桥梁工程的隔震装置,使其能够最大程度的到达最正确的形变,进而确保隔震性能的最优化。对于时程方法而言,其主要适用于一些不规则的桥梁工程隔震设计,在这类桥梁中能够起到较好的设计效果。 3.2细部构造的设计 在整个的桥梁工程隔震设计中,除了要做好最为主要的隔震装置设计之外,还应该针对其它的一些桥梁细部构造开展准确的设计。这些细部构造也能够对于桥梁工程的隔震效果起到一定的辅助作用。比方桥梁工程中常见的伸缩缝、限位装置以及防落梁装置等,这些装置虽然不是单纯的隔震装置,但是却是能够发挥较好的隔震效果。当然这必须建立在恰当的设计根底之上。但是就当前我国的隔震设计现状来看,在细部构造的设计上明显的存在重视程度缺陷的问题。 设计中很容易忽略这一点,这样也就造成了隔震效果的下降。因此,这也就成为了今后桥梁工程隔震设计的一个重要突破口。对于细部构造的设计加强结合实际状况的分析和探讨,进而提高其隔震方面的作用。当然在设计过程中也应该注意到细部构造原有的功能特点,不能够以损害其原有的功能为条件来提高其隔震能力。此外,还应该保障这些细部构造之间的连续性,提高整个桥梁工程的构造性能。 4结语

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