桥梁工程概预算工程量计算要点分析探讨.docxVIP

【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 桥梁工程概预算工程量计算要点分析探讨 桥梁工程一直都是诸多工程中比较复杂的，对技术要求也是比较高的，而桥梁工程的比重亦在逐渐增大。而桥梁工程的计价也是非常复杂的，有很多技术要点是要注意的。那么我们就一起来了解一下桥梁工程概预算工程量计算要点讲解。 关于桥梁工程的计算要点主要有以下几点： （1）开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，根底工程有砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种构造形式。 根底砌石和混凝土圬工，为天然地基上的根底。砌石根底应按片石、块石分别开展统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑根底外缘和分层砌筑等因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。 （2）钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。 （3）桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同构造形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。 （4）桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同构造形式。 行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。 （5）涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据施工步骤开展计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多年冻土等特殊地质，要开展特殊地基处理。 （6）钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作损耗，已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板（标准跨径10m—16m），一般可按板长增加1.5m计算。当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时；可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。