物流改善事例集.pptxVIP

物流改善事例集第1页/共24页前言文件主要收集了海外KD工厂在物流工程方面存在的典型问题及建议性的改善提案。当然，这仅仅是这些案例的想法，你们可以有更好的思路。相信通过使用该文件，各种各样的改善思路将被提出来。如果你依靠好的想法进行了改善，请将你的改善向BE0报告，我们将通过添加你的改善报告来改进这个文件。该文件主要展示的是一些小的问题和小的改善提案。然而，对诸如物流流程变化等大的改善的提升却是很重要的。为此，我们将提供诊断表。我们期待通过使用这本事例集和诊断表达到物流改善提升的目的。 BE0 IE小组第2页/共24页目录评价项目编号标题名称KD部品1存储方法1-1重新规划仓库2配送方法2-1减少KD到货箱数2-2移近台车2-3台车改制2-4移近废料箱2-5改变散装件货架设计2-6移动散装件货架国产部品3存储方法3-1国产部品直供线体3-2移开货架3-3移走台车3-4降低货架高度3-5先进先出3-6同工位零件集中存放共通4供给方法4-1面向生产线配送4-2减少多余零件4-3调整货架高度4-4改制货架4-5地面不平5包装设计5-1改变包装设计运输路线5-2单行通道管理6进度表7零件号（零件名称）7-1加大标签尺寸7-2改变标签设计以显示全部信息8零件接收9供给失误第3页/共24页1-1.重新规划仓库现状开箱地离卸货场较远。改善重新规划开箱地，使之靠近卸货场。问题货物必须从一个地方运到另一个地方。效果减少搬运国产件仓库CKD仓库国产件仓库开箱CKD仓库进货国产件仓库开箱车间车间卸货场卸货场进货集装箱集装箱第4页/共24页2-1.减少KD到货箱数现状一批KD箱同时全部堆放在开箱地。改善KD箱分批到货问题1、部品离台车较远，搬运距离增加。2、开箱场地较大。效果1、搬运距离缩短。2、开箱场地减小。箱子太多KD箱分批到货KD箱KD箱搬运距离长第5页/共24页2-2.移近台车现状开箱时操作者需穿过通道方可将零件放入台车。改善将台车移近KD箱。问题1、部品离台车较远，搬运距离增加。2、造成叉车等的堵塞。效果1、搬运距离缩短。2、叉车可以自由通过。KD开箱场移动小车移动小车KD箱KD箱通道通道第6页/共24页2-3.台车改制现状所有台车设计为通用。改善针对每种零件改制台车。问题部分零件放入现有台车时很困难。效果1、效率提升。2、开箱时间缩短。零件形状太低第7页/共24页2-4.移近废料箱现状开箱地的废品箱距离开箱工较远。改善废品箱放在开箱工后面。问题空箱临时放在地上（多余动作）和增加步行距离。效果无效动作和步行距离减少。空箱临时放在地上废料箱KD箱多余动作KD箱KD箱废料箱第8页/共24页2-5.改变散装件货架设计 现状散装件的供给使用普通的台车。改善专用台车应该显示所有零件的名称和图号。问题很多零件没有标识，操作工很难找到所需要的零件。效果操作工很容易找到零件。第9页/共24页3-1.国产零件直供线体现状国产零件在仓库和车间都有存放。改善座椅和轮胎由供应商直供车间。小批量多批次供货。问题由于存货分离，导致库存控制困难。货车运输必须从仓库到车间。效果容易进行库存控制；取消仓库到车间的运输；国产零件仓库占用面积减少。供应商座椅 车 间轮胎供应商座椅 车 间轮胎 国产化 件仓库 国产化 件仓库 第10页/共24页3-2.移开货架现状通道是死路改善移开货架保证畅通，规定为“单行道”。问题引起不必要的运输或移动。效果消除不必要的运输或移动。AABB第11页/共24页3-3.移走台车现状空台车存放在仓库通道旁边。改善空台车存放在仓库外面。问题通道变得狭窄，手推车难以顺利通过。效果较宽的通道使得运输容易，减少了仓库占用面积。占用面积减少货架延长货架货架货架货架货架台车台车台车通道台车台车通道台车台车台车台车台车货架货架货架货架货架货架台车存放区第12页/共24页3-4.降低货架高度现状货架太高，有许多空货位。改善将零件移至底层货架。问题零件在高层货架上取料困难。效果容易取件（提高效率）关闭空空第13页/共24页3-6.同工位零件集中存放现状国产部品按供应商存放。改善同一工位的零件放在同一区域。问题同一工位的零件被分开存放，作业者取件距离很远。效果作业者步行距离减少供应商A区域供应商C区域1工位区域3工位区域1工位1工位1工位3工位2工位2工位1工位3工位3工位3工位1工位3工位4工位4工位1工位3工位供应商B区域供应商D区域2工位区域4工位区域1工位1工位2工位4工位2工位2工位2工位4工位3工位3工位2工位4工位4工位4工位2工位4工位注：零件的接收和上货架由供应商负责。第14页/共24页4-1.面向生产线配送现状货盘或台车沿通道排列整齐。改善货盘或台车面向生产线排列整齐。问题因货盘或台车的混乱摆放造成多余的行走。效果步行距离低减货盘或台车CarCa