单缸强制风冷式通用小型汽油机总体的设计说明书.docVIP

PAGE 10 1 - 2010届车辆工程内燃机毕业设计（论文） 前 言 通用汽油机（Small Non-road Spark-igintion Engine）是指除车用、航空用以外的，具有广泛用途的往复活塞式汽油机，在我国其功率定义在30KW以下、在美国和欧盟等国则指功率在19kw以下的小型发动机。大于20kW的通用汽油机大多是车用汽油机的变型产品，从结构上可分为二冲程和四冲程。国内现生产的通用小型汽油机标定功率从0．63～24kW不等，其中大部分功率在10kW以内；它的特点是体积小、重量轻、可移动性强、使用操作简便，价格便宜；它的用途非常广泛，可以作为各个领域的小型工作机具的配套动力，主要用于农林植保机械、园林机械、小型农机具、发电机组、建筑机械、消防机具、娱乐用卡丁车、沙滩车、高尔夫球车、水上动力、航空模型动力等。 通用小型汽油机由于要求机动性好、结构简单、质量轻、价格低，许多现代内燃机新技术由于其结构相对复杂、成本较高而难以在这一领域应用。尽管如此，世界通用小型汽油机技术还是取得了长足稳定的发展。 通用汽油机设计的重点在于深刻了解设计的过程，熟悉汽油机的基本结构及主要零部件的设计方法，仔细计算活塞、曲轴、连杆等各部件的参数，并使其合理化、科学化，从而设计出可以达到设计要求，并能安全稳定运行的发动机。 本课题旨在加深巩固专业知识，增强动手能力。在整个过程中还是暴露了一些问题和自身的不足，然而在指导老师的辅佐下，一系列问题已经了更深一步的理解，解决方法也得到了理性的认识。 PAGE 81 目 录 TOC \h \z \t 标标11,1,标标22,2,标标33,3 摘 要 Ⅰ ABSTRACT Ⅱ 第1章 通用汽油机的发展 1 1.1通用汽油机的概述 1 1.2 我国通用汽油机面临的现实状况 1 第2章 内燃机设计总论 3 2.1内燃机主要设计指标和设计要求 3 2.2内燃机主要参数的选择 7 第3章 热计算和主要技术规范 10 3.1 热计算流程图 10 3.2 热计算结果： 12 3.3 所设计机型的主要技术规范： 12 第4章 活塞组的设计 14 4.1 活塞的设计 14 4.2 活塞销和活塞销座 24 4.3 活塞环的设计 27 4.3.1活塞环的工作情况 27 4.3.2活塞环参数的选择 28 4.3.3活塞环断面形状的设计 29 第5章 连杆组设计 31 5.1 连杆的工作情况、设计要求和材料选用 31 5.1.1连杆工作情况 31 5.1.2设计要求 31 5.1.3材料的选择 32 5.2 连杆长度的确立 32 5.3连杆的结构设计 32 5.3.1连杆小头的结构设计 33 5.3.2杆身的结构设计 33 5.3.3连杆大头的结构设计 34 5.4连杆组的校核 35 5.4.1连杆质量的估算 35 5.4.2连杆小头的强度校核 35 5.4.3 连杆小头刚度的校核 39 5.4.4 连杆杆身的强度校核 40 5.4.5连杆大头强度、刚度校核 41 5.5连杆螺栓的选取和其工作条件 43 第6章 曲轴设计 44 6.1 曲轴的工作条件、结构型式和材料的选择 44 6.1.1 曲轴的工作条件和设计要求 44 6.1.2 曲轴的结构型式 44 6.1.3曲轴的材料 45 6.2曲轴主要尺寸的确定和结构设计 45 6.2.1主轴颈 46 6.2.2 曲柄销 46 6.2.3曲柄臂 46 6.3轴颈过渡圆角半径 46 6.4 平衡重的设计 46 6.5油孔的位置和尺寸 47 6.6曲轴两端的结构 47 6.7曲轴的止推 47 6.8作用于单元曲拐上的力和力矩 47 6.9 圆角的形状系数 49 6.10形状系数和应力集中系数的关系 50 6.11名义应力的计算 50 第7章 配气机构的设计 55 7.1配气机构的工作条件和设计要求 55 7.2 配气机构的布置及传动 55 7.2.1 气门的布置形式 55 7.2.2 凸轮轴的布置形式 56 7.2.3 凸轮轴的传动方式 56 7.2.4 气门间隙的选取 56 7.3 配气正时 57 7.4 配气机构零件设计 58 7.4.1 气门的设计 58 7.4.2 气门座设计 59 7.4.3 气门弹簧工作条件和选取 60 7.4.4气门间隙和凸轮的缓冲段 61 第8章 缸盖和缸体结构设计 62 8.1气缸盖 62 8.1.1气缸盖的设计要求 62 8.1.2气缸盖的散热 62