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预制TRANBBS施工方案 ②、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装： 普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在绑扎平台上进行,为保证钢筋位置准确,在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎,先绑扎马碲部分和腹板部分， ，然后架立波纹 管。波纹管内径根据图纸要求而定，安装前检查其强度、刚度、尺寸,满足TRANBBS设计要 求后方可进行。定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部石梁各断面的空间位置，按位置焊架立筋，安装波纹管,焊固定波纹管的夹子。波纹管为运输方便，其长度每节应取9m左右（视梁长而定），安装时波纹管接头处用接头管（一般大于波纹管0。5mm）的波纹管套接，用胶带缠住，最终达到管道安装牢固，接头密合，弯曲圆 顺。用吊车或龙门吊将钢筋笼吊入模板内,绑扎预埋件（连接钢板或伸缩缝预埋筋）安放预留槽连接钢板，然后按设计尺寸支侧模,端模。 ③、浇筑砼：砼为现场拌制或商品砼,各种原材料砼二级以上试验室检验合格后使用，拌和过程按施工配比拌和，其中注意砂石含水量的测定，每周对搅拌机计量、校验最少一至二次。拌和时间不小于2分钟，砼要均匀,随时检查砼的坍落度，和易性，注意拌和速度与砼振捣速度要相配合，砼进入料斗后，由吊车或龙门吊卸模板内，料斗下口距梁顶面不大于20cm,保证T梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。 砼浇筑时考虑拌和能力，运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分几层浇筑：一般为首先为马蹄部分，二层为梁腹中部，三层为梁腹上部，第四层为面板部：按先端部向跨中至另一端部浇筑,砼连续浇筑。 为了保证砼的密实度，提高砼强度,在施工中采用附着式振捣器和振捣棒(50棒，30棒）联合完成,其中附着式振捣器振捣梁的马蹄部和腹部,插入式振捣棒振捣腹部和面板，在振捣过 ⑥、压浆封锚:张拉完成后，用吊车或龙门吊出锅放到存梁××进行压浆,压浆要尽早进行。压浆工艺采用一次压注法，将准备好的水泥浆按先下孔后上孔的顺序依次压入孔道，待冒浆端冒浆均匀后,在压力作用下用不塞将冒浆孔塞住。压浆时水泥浆的制备:水泥采用普础，水灰比控制在0。40、45之间，掺加一定数量的膨胀剂（一般为01‰铝粉）,净浆的膨胀率小于10%,泌水率最初时小于4％，拌和好不小时后小于2％，24小时后泌水应全部被收回,水泥浆稠度控制在1418mm之间，水泥浆在压注前和过程中应经常被搅动，压浆完成达强度后，用砂轮锯切去多余钢束,并保留4cm,然后焊接绑扎封锚钢筋支模板，同时控制梁长和斜度，再用梁同种标号砼浇筑封锚砼。 ⑦、拆除封锚模板：以便运输安装。 3、冬季施工： ①、砼搅拌时间延长50％，搅拌用水用蒸汽或生火加热到45℃℃,压浆采用的净浆加入防冻剂。 ②、施工现场温度降到—5℃及有6级以上大风时，停止室外施工： ③、蒸汽养生时升温速度不超过10℃ 4、工程质量管理： ①、工程质量目标：构件质量达到优良等级。 ②、施工规范按TRANBBSTRANBBSJTJ041执行， ③、质量管理办法：各施工班组实行自检、互检，进行工序交接，由质控员检验合格后，报监理工程师验收，合格后方可进行下一道工序 ④、构件出厂(场)前，对每片梁组织验收检查，确保合格后出厂（场）。 5、预应力张拉伸长值计算 预应力张拉伸长值计算采用如下公式： nbspx——从张拉端至计算截面积的孔道长度 k——孔道每m××部偏差对摩擦的影响系数（00006—0。001）因摩阻取自实测， Eg取自钢绞线检测报告，故方每组中只列出计算公式具体张拉伸长值在实施张拉前进行摩阻实测，然后计算伸长值，把伸长值计算书上报经批准后实施。 二、T梁运输、安装 1、人员安排及生产组织 为了保证T梁运输及安装质量，故需成立T梁运输、安装领导小组，具体人员安排如下：、人员组织略 b、分工略 2、T梁运输安装进度计划: 3、T梁运输吊装方法：⑴、设备配备略 ⑵、运输设备的选用：T梁运输一般选用马力比较大的为动力前车,后车选用专用运梁“炮车”。 ⑶、T梁的装、卸在方法：由吊车或龙门吊吊起T梁后放在拖车上，梁底铺设方木及橡胶垫， 在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固T梁运到现场后，用吊车直接吊起安装在盖梁支座上，并及时做好支撑及梁与梁之间的连接, 以保证其稳定性。 ⑷、运输路线选择:略 ⑸、T梁安装： 、安装顺序及方法：T梁按照设计要求如无要求则按照先后顺序安装,根据现场具体情况而 ⑿、所有运输车辆在高速路上的行驶速度，时速不得超过。⒀、吊车在吊重物时,司机和随车机械师必须同时在场。⒁、现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否性平倾斜,下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报。 ⒂、每完成一件T梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及吊索进行保养和安全检查。 5、注意事项： 注意T梁