汽轮机润滑油系统（油质）的状态检修.docVIP

PAGE 汽轮机润滑油系统（油质）的状态检修 摘 要： 分析了汽轮机润滑油系统状态检修的重要性，提出了一种新颖的“使用最小油膜厚度的汽轮机润滑油系统（油质）状态检修”理论和方案，给出了系统框图和参数，对状态数学模型建立的方法和步骤进行了论述，并通过状态数学模型对该系统在现场20个月的运行数据进行了分析，该方案在电厂实际运行中取得了很好的效果。 关键词：汽轮机；润滑油系统；油膜厚度；状态检修  0 概 述 为进一步提高汽轮发电机组运行的经济性，近年来人们把注意力更多放在提高设备的可用性上，希望通过对机组运行参数全面的连续监测分析，获取机组每时每刻运行状况的信息，做出正确的判断和预测，达到实现状态检修的目的。根据多年来在电厂技术监督及基建调试的经验和理论研制的基础上开发了“汽轮机轴系预测维修系统”。 汽轮机组轴系动力系统状态监测和故障诊断的目的主要体现在4个方面： ⑴对汽轮机组轴系的状态进行自动的数据采集和分析，对其机械状态给出评估，并给运行和检修人员提出可操作的信息，避免或减少非正常停机，提高机组的可用性。 ⑵ 早期故障认别及时采取措施，改善电厂设备运行安全性。 ⑶ 优化运行过程提高机组使用寿命，延长机组使用时间。 ⑷ 及时发现和监测非正常和故障运行状况并确定原因，对维修进行事先计划布置，达到延长维修间隔，缩短维修时间，提高设备利用率，减少维修费用。 “汽轮机轴系预测维修