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- 2022-04-11 发布于上海
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25T 型客车制动装置新技术及管系故障分析及应急处理
我公司新近配属的 25T 型客车,是我国铁路为提速而投入使用的新型客车,该客车设有工程师车、KAX 行车监控系统、塞拉门、集便器及整体制动单元等,使车辆结构更趋向系列化、模块化、信息化, 车辆的零部件具有良好的通用性、互换性并具有足够的强度和刚度, 使检修的工作减至最低的程度。但同时也对车辆部门在列车检修及运上提出了新的课题。
为更好地对 25T 型车进行检修和保证列车安全运用,根据对我公司配属 25T 型车前期运用过程发生的问题的调查及检查维修经验的总结,笔者对 25T 型车制动管系运用中故障的查找及途中应急处理, 总结出一些方法和措施供大家进行参考。
第一章 25T 型车制动装置新技术简介
25T
25T 型铁路客车制动系统采用的新技术主要有 104 型集成式电
空制动机、QD-K 型气路控制箱、KAX-1 客车行车安全监测诊断系统和 TFX1k 型电子防滑器等,现分述如下。
第一节 25T 型铁路客车制动系统概述
25T 型铁路客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动
25T 型铁路客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系
统、制动/缓解显示器、气路控制箱、空气管路及各种风缸等组成。
电空制动系统为双管制供风系统,一为制动管,另一为
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