《路面工程》实习报告.docx

《路面工程》实习报告 一、实习的目的和任务 《路基路面工程》生产实习是公路学院道路桥梁与渡河工程专业的重要实践环节，是贯彻理论与实践相结合的教学方针，提高教学质量，培养我们认识、分析和解决实际问题能力的重要措施，对提高教学质量，促进我们对所学知识的巩固和掌握具有很重要的作用。 生产实习的目的在于使我们从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，以巩固和加深对《路基路面工程》内容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养认识和分析工程实际问题的能力，熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段。 实习的内容主要包括以下几方面： ①熟悉路基的压实工艺及压实度检测方法； ②认识路基边坡的各种防护形式及适用条件； ③了解有关地基处理方法及相应施工工艺； ④熟悉各种路基路面排水设施及使用条件； ⑤熟悉半刚性基层施工工艺及质量控制要点； ⑥熟悉沥青面层施工工艺及质量控制要点； ⑦了解沥青拌和站构造及其工作流程； ⑧了解工地试验室的组成及职责范围； ⑨了解路基路面的现场施工组织管理； ⑩了解有关路基路面的新材料、新技术、新工艺。 二、实习时间安排及内容 实习时间为一周，实习时间为9月14号到9月18号。前两天到路基路面施工现场进行生产实习，后三天在室内观看路基路面施工影像资料。 （一）、星期一（9月14日） 实习内容 1、铜旬高速公路拌合场 地点：铜旬高速公路混合料拌合场以及路基路面的施工现场。 项目名称：铜旬高速公路TX-M02合同段 开工日期：2021年8月20日 拟完工日期：2021年12月31日 建设单位：陕西高速公路建设集团公司 设计单位：陕西省交通规划设计院 监理单位：陕西高速公路工程咨询 施工单位：中铁十局集团西北工程 图表 图表 SEQ 图表 \* ARABIC 1料仓（来自何志伟） 有一个料仓，三个碎石仓，一个石屑仓。这些石料按规定整齐堆放在各自的位置，之后拌合站先对这些集料进行拌合，然后再与水泥罐中的水泥进行水稳拌合。各种碎石按一定比例通过传送带之同一地点粉碎，加工成机制砂。所有碎石进场之前需水洗，除去材料表面的灰尘，增加沥青集料的粘附性。使用较大粒径的集料目的是为了防止裂缝的产生，提高水稳料的承载力 图表 图表 SEQ 图表 \* ARABIC 2沥青拌合楼及沥青（来自陈策策） 拌合流程：铲车将石料上料到到上料仓里，通过传送带到烘干筒，喷入重油，加热石料到190度左右，通过热疗提升机到主拌合楼里，通过喷射沥青对石料进行充分搅拌，出来的即为沥青混合料，即可运输到工地现场进行摊铺。 沥青采用韩国进口沥青， 韩国进口中主要来自于SK集团，其凭借一流的出货港口和运输设备，沥青物流能力强大。另外，SK沥青下属合资公司在中国各地拥有超过25万吨的沥青仓储库容及每年300万吨以上的PMA生产能力，使其在中国的地位无可撼动。 图表 图表 SEQ 图表 \* ARABIC 3改性剂 改性沥青 Modified bitumen(英),Modified asphalt cement(美)是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。 改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。 现代公路和道路发生许多变化:交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力;提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力;提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。经过数十年研究开发，已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料，表现出一定的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高2~7倍，用户对材料工程性能尚未能充分把握，改性沥青产量增长缓慢。当前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。这段时间欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。 2、铜旬高速公路项目部实验室 图表 5沥青马歇尔实验图表 图表 5沥青马歇尔实验 图表 S