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强夯工艺设计性试验方案 新建京沪高速铁路土建工程 JHTJ-3 标段 第五工区强夯工艺性试验方案 编制： 审核： 批准： 中国水利水电建设集团京沪高速铁路 JHTJ-3 标段项目经理部第五工区（水电三局） 1 / 9 强夯工艺设计性试验方案 京沪高速铁路第三标段 第五工区强夯工艺性试验方案 一、工程概况 新建京沪高速铁路土建工程 JHTJ-3 标段：DIK412+062.274～DK667+026.73， 正线全长 266.617km ；第五工区九处的管段起讫范围为：DK496+265 ～ DK514+786.04，全长 18.52km，区段内路基总长 km，其中有五段路堤基底设计采 用强夯加固，总量为 km，夯击能建议值为：点夯 3000KN*m，满夯 1000 KN*m。基 底铺高 0.5m 碎石垫层。本次强夯工艺性试验地点选定在 DK514+545.6～ +786.04 段，此段路堤地面表层为粉质黏土，厚 0～4.3m；粗砂，厚 0～2.7m；砂岩，层状 构造，泥质胶结；片麻岩，中细粒变晶结构，节理裂隙发育，片麻状构造，全风 化～强风化。试验段长 240.44m，宽 57m，面积为 13705.08m2。 二、试验目的 结合设计要求，通过强夯前后对地面标高测量及标准贯入试验、静力触探试 验、荷载试验，经过计算分析，确定强夯施工的各种参数：夯点间距、夯击遍数、 夯击能等。以指导后续施工作业。 三、地形、地貌、地质情况 DK496+265～DK514+786.04 段地表为冲击平原，地形较平坦，均辟为耕地， 表覆第四系上更新统冲积层，粉质黏土，黏土，细砂，中砂，粗砂，砾砂，局部 为圆砾，下伏第三系，砂岩，泥岩，砂质泥岩，砾岩。本次试验段地质情况与此 类似。 四、施工设备配置及人员投入 1、主要施工机械配置见下表 2 / 9 强夯工艺设计性试验方案 主要施工机械配置表 序号 设备名称 型号 用途 施工能力 进场数量 1 履带式起重机 JCQU50 点夯、满夯、 3000KN·M 1 2 夯锤 20T 点夯 1 3 夯锤 14T 面夯 1 4 拖车机组 斯太尔 转移设备 40 （t） 1 5 汽车起重机 徐工 夯机装卸 25 （t） 1 6 测量仪器 全站仪/水准仪 测放线、监测 各 1 套 7 挖掘机 小松 土方开挖 1 场区清表及 8 推土机 T140 1