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编者按:每个单位都要建立公务车辆使用管理工作制度。本人根
据在亲身工作经历,整理了具体实用、可操作性强的公务车辆使
用管理工作制度模板,以期通过“填空式”撰写,供大家学习参
考,减轻大家的工作负担。格式都按照公文标准排版好了,直接
使用即可。
公务车辆使用管理工作制度模板
为进一步加强对本单位公务车辆及驾驶员的管理,节约开支,
保证安全行车,提高车辆使用效率,根据有关法律、法规和有关
规定,结合工作实际,制定本制度。
一、公务车辆管理规定
(一)本单位的公务车辆由办公室负责统一管理调配,车辆
的使用应遵循“集中管理、分散协调”的原则安排。
(二)办公室要严格按上级有关公务车辆管理的文件要求,
认真加强公务车辆的检查监督工作,完善各类规章制度,建立健
全车辆和驾驶员档案。办公室负责统一办理公务车辆年审换证、
缴交各种管理费等工作。
(三)办公室建立公务车辆使用台账制度,及时准确地登记
公务车辆行驶情况,包括车辆性能、行驶公里、油耗和维修费用
等,并每月汇总报领导。
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(四)严禁公车私用。公务车辆必须由专职驾驶员负责保管。
任何部门或个人不得把公务车辆擅自当作非公务之用,不得随意
交给他人驾驶或擅自将车辆转借给外单位使用。否则,如发生事
故,由当事人负全部责任。
(五)公务车辆在上班不出车期间和非工作时间一律将车辆
停放在本单位停车场。在外执行公务车辆,应停放在有专人管理
的停车场内,车辆证件及贵重物品应随身携带,并将车辆锁好,
做好防盗措施。
(六)加强公务车辆加油管理,严格执行“一车一卡、对号
加油”制度,不得配备机动加油卡,严禁现金加油,不得以任何
理由用公务油卡为私家车辆或其他车辆加油。
(七)严格执行公务油卡定额管理。根据车辆类型与行车需
要,制定每月用油定额标准。若因特殊情况出现定额不足等特殊
现象,无法实现“一车一卡、对号加油”,必须上报办公室,经
领导审批后方可灵活处理,依照公务卡结算管理规定报销。
二、公务车辆行车安全措施
(一)加强对驾驶员的安全教育,办公室每季度组织驾驶员
进行一次以上安全学习。提高驾驶员安全防范意识,搞好“三查
一总结”(查安全观念、事故隐患、安全制度的落实,总结经验
教训)。
(二)驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路管理条例》
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《广东省道路交通管理实施办法》和《关于机关车辆和机动车驾
驶员管理规定》等相关交通法律法规。对违反《条例》《办法》
和《规定》的驾驶员,追究其行政责任;若造成车辆事故损坏,
应承担保险以外的相应责任。
(三)驾驶员要加强对公务车辆的安全检查,保持车辆良好
技术状况,及时发现并排除故障,杜绝“带故障行车”。严禁在
操纵机械工作不良或失效的情况下行驶。
(四)文明驾驶、安全第一。驾驶员严格遵守车辆安全操作
规程,养成良好的道德修养和驾驶作风;做到“各行其道,礼让
三先”,严禁开“霸王”车、“英雄”车、“赌气”车;严禁驾驶
员疲劳、带病出车,特别是带病长途行驶。
三、车辆维修的审批制度
(一)车辆维修实行先报批再维修原则,所有需要维修的车
辆都必须确定维修项目和填写《车辆维修申请单》(以下简称“报
修单”),按程序报批后方可维修。
(二)实行车辆维修申报制度。车辆维修实行书面申请,车
辆维修费3000元以下(含3000元)由分管财务的副局长同意后
可以送修,3000元以上由局长同意后方可送修。
(三)车辆维修费用审批权限,按单位财务管理制度有关规
定执行。
(四)车辆维修实行定点维修原则,由办公室统一管理,指
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定维修厂统一维修。如有特殊情况或个别车辆确实需要到专业厂
维修,必须经办公室鉴定并报领导同意后方可维修。
(五)车辆维修时,驾驶员要把好质量监督关,按《报修单》
所确定的维修项目维修,实行一单一票制度。提车时确认维修项
目属实,价格合理,必须在修理单、验收单以及发票上签名,方
可出厂。
(六)修理厂必须按办公室审批的项目进行维修,如需要更
改或增加维修项目,必须提前与办公室取得联系,经同意后
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