木坑大桥施工技术及安全交底(三级).docVIP

PAGE 1 - 第三级 检表7 施工技术及安全交底记录表 单位: 清云高速公路TJ2合同段 编号： 分部分项工程名称 木坑大桥桩基础 被交底人员 桩基作业人员 工程/作业部位 桩基础施工 交底时间 交底内容： 一、施工准备 1、技术准备 （1）掌握场地的工程地质和水文地质资料； （2）读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 （3）准备施工用的各种报表、规范 2、现场准备 （1）对桩位进行测量定位自检，监理复核； （2）护筒埋设检查、测量复核，检查锤径，不得小于桩径； （3） 泥浆池、沉淀池的检查； （4） 检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致； （5） 检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。 （6） 备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其它严重事故。 （7） 按照标准化管理的要求，每机配备三级配电箱。 二、冲孔桩作业施工安全技术措施 1、场地平整 布置好场地，包括出渣道路及机料堆放处，平整场地；作业面四周挖排水沟，作好排水系统。 2、测量放样 在施工准备阶段及施工过程中熟悉勘测设计单位所提交的桩志。在点交过程中进行复核，发现问题及时提出处理。根据设计资料在施工现场布设测量控制网和施工水准点，用全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基的中心。在钻孔的护筒四周埋好固定护桩，又叫骑马桩或十字桩，用两根线十字交叉，交叉点对准桩中心点，再用钢卷尺量出（等或不等）距离并做好记录以备在钻孔过程中随时检查桩孔的中心偏位。 3、埋设钢护筒 钢护筒根据钻孔桩的直径用8~12mm厚钢板卷制而成，护筒内径比桩径大30～40cm,护筒长度根据地质情况确定，必须满足下述的顶面和埋置深度要求，最短不得小于2.3m。护筒埋置深度符合下列规定：护筒顶端高程应高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m，还应高出地面0.3m。护筒底埋深：旱地桩粘性地层为1.5m，砂土为2m，并将护筒周围0.5～1m范围的土挖除,夯填粘土至护筒底0.5m以下,在水中且河床为软土，淤泥、砂土处，护筒底埋深应不小于3m，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能埋入到不透水软土层内1.0～1.5m。 4、搭设钻孔平台 陆上钻孔桩，在平整施工场地后，就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。场地平整坚实，固定好冲击钻底座。冲孔3～5m后，复测桩位，以后每冲孔4～5m复核一次。 5、泥浆的制备 钻孔桩泥浆一般由水、粘土及添加剂组成，具有悬浮钻渣，冷却钻头，润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用，根据我司钻孔经验和地层情况，为加快施工进度，采用高效聚丙烯铣不分散低固相泥浆，保证穿过软弱地层时不出现塌孔和桩尖无泥浆沉淀。 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥 浆 性 能 指 标 钻 孔 方 法 地层情况 泥 浆 性 能 指 标 相对密度 粘度 (S) 含砂率 (%) 胶体率 (%) 失水量(mL/30min) 泥皮厚(mm/30min) 静切力 (Pa) 酸碱度 PH 冲 击 钻 一般地层 1.10-1.20 18-24 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1-2.5 8-11 易塌地层 1.20-1.40 22-30 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 3-5 8-11 6、钻孔 （1）安装钻机 安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。 （2）钻进 待钻机安装就位后，采用泥浆护壁，冲击钻机正循环方式开孔，约钻进10m左右后改为泵吸泥浆反循环回钻进方法。泥浆从护筒口流入，然后从钻头的钻杆下吸进，通过钻杆中心排至沉淀池内，泥浆在沉淀池内沉淀后再流入储浆池，由储浆池流入孔内，如此循环往复。 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定